【雅马哈和阿普里亚】摩博会的阿普利亚施拜弗900或即将进入国内的前兆。

这次重庆莫博会终身展台展出的最大排量车型不是三款新的650，而是在阿普利亚的Shiver 900上，在莫博会期间，很多车迷都可以参观的车型。(威廉莎士比亚，美国作家)。

相信很多人对它的外观印象深刻。尤其是看不到两个巨大的、有个性的排气口的双出低烧、国产龙育美，和它特别相似。

另外，很多人心中都有一个疑惑，终身是否准备将这辆车投放国内市场？或者为什么只展出这个大阿普利亚大宗车型？

Apulia Shiver 900的外观非常丰富品牌特征，以独特的风格也很难找到相似的车型，车身线条有肌肉感，粗糙琐碎的部分是欧洲街车的独特风格。

不仅如此，欧洲街车们还比较追求“裸车”的理念。整个汽车没有多余的塑料装饰。防震、置物架、储物柜等零部件看起来特别粗。就像西方人的身材一样。

特色头灯的外形，车头几乎完全被电灯占据，没有灯罩这样的塑料装饰，一眼就能记住非常粗糙的设计与日本车不同。

现场展示车没有打开全员展示。从右上角的效果图可以清楚地看到，4.3英寸全彩色LED仪表信息丰富，仪表周围有各种颜色的状态指示灯，还有汽车互连功能。虽然有技术感，但会觉得有些过于华丽。

41毫米倒入式前悬架，可调液压回弹阻尼弹簧预紧，防震行程130毫米，前挡泥板采用碳纤维质感涂层，展现等级的感觉。前制动在320毫米双浮动盘上装有径向4活塞夹具，并配备了ABS防捕食系统。

后悬架具有可调的单筒侧防冲击、防冲击行程130毫米、铝合金后摆臂。后制动是直径240毫米的单活塞卡箍，还配备了ABS防抱死系统。

角度明显的油箱有质感，官方提出的油耗为5.3L/100公里，15L容量可以带来近300公里的续航水平。

阿普利亚Shiver 900采用实际位移896.1cc、90 V型2缸、4冲程、水冷发动机、双顶凸轮轴，每缸设计4阀，最大功率95.2 HP(70千瓦)/8750rpm，最大扭矩89。

该发动机源于Apria MotoGP赛车技术，具有牵引力控制系统、ATC跟踪防滑系统、三种动力模式选项、电子节气门和电子节气门技术。V2发动机性能紧急，该发动机的调整也侧重于低扭转输出，根据以前的外电评价，Shiver 900在各种转速区间都有很强的加速感。

目前，Apulia Shiver 900的海外售价约为人民币11万韩元左右，如果这辆车能在国内终身比亚乔工厂生产，价格还不知道有没有下降的空间。Shiver 900在国内面临的主要竞争对手是川崎Z900、杜卡迪Monster 821、Yamaha MT-09等，共有10-13万区间，但他们的共同特点是纯进口。因此，如果Shiver 900能在国内生产，说不定会诞生黑马水平选手。

终身在莫博展出Shiver 900的目的不得而知。为什么单独展出Shiver 900值得仔细猜测。进入国内不是不可能，但无论以什么形式进入，都要观察变化。