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【泰国本田250水冷踏板摩托车】本田ADV250跨界踏板即将推出。

此前,贴着本田ADV250的谍报照片被公开。利用现有踏板平台更换外壳罩也是本田的日常工作。目前本田小型排气量跨界踏板的主力是ADV150,外观配置都很好,但动力方面有遗憾。毕竟,150CC位移在加速速度和动力储备上是有限的。本田认识到,250CC在动力和经济方面更加完美。反正动力平台是现成的,ADV250的推出也是顺理成章的。(莎士比亚)(美国)《经济展望》(Northern Exposure)。

最近有媒体称本田将在印度尼西亚发布新的250车型,推测这款新车是ADV250。

本田以PCX150为基础开发ADV150,以Forza350为基础开发ADV350,当然,以Forza250为基础开发ADV250是理所当然的事情。

目前,参考Forza350和Forza250的外观大致相同,因此推测ADV350和ADV250也是如此。在动力方面,ADV250也是使用炮射250的动力平台。

在动力方面,Forza250、ADV250配备了与Forza250相同的eSP 4气门单缸发动机,实际排量249cc,最大马力23.1匹,最大扭矩24雨米,但随着ADV滑板车的调教,本田发动机将进行不同的调教。

此外,还可以添加HSTC跟踪防滑系统,以确保抓地力,并在特殊道路上根据需要自行打开或关闭。

请参阅外形规格和配置相关的ADV350。在正面部分,ADV350使用去年X-ADV改版后的前脸,防风玻璃双档可调,大灯与鹰眼一样的双灯设计搭配锐利的车身切线,一眼就充满了冒险的气氛。(大卫亚设)。

仪表部分使用新设计的LCD液晶液晶液晶液晶计,HSVCs系统连接到手机上,通过声控或左夹点的按钮可以访问多种手机功能。

ADV350具有高达48L的气垫空间,可以很好地放下两个头盔。左边装有电子锁的储物箱可以放手机等道具,箱子里装有USB型-C充电口。

前悬挂是37毫米的倒置前叉,受弹弓后冲击,前悬挂行程为125毫米,后悬挂行程为130毫米

前制动器在NISSIN的双活塞卡箍中使用256毫米单盘,后制动器在单活塞卡箍中安装240毫米单盘。轮胎大小为前120/70-15和后140/70-14。车辆湿度为186公斤,座位高度为795毫米

ADV350提供银色、黑色和红色三种颜色

在市场上,消费者对踏板ADV等车型的接受能力大大超出预期,通过能力弱的短板提升踏板摩托车,保持操作方便、灵活舒适的优势,让更多人体验跨界踏板的魅力,符合当前轻莫拉力市场的火热需求。

因此,本田引进了中等排放量的ADV踏板车型变得不可避免,ADV350 6万多美元的价格超出了很多普通车主的预算。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视))ADV250在于动力和经济性。看起来更加均衡。引入ADV250是更合理的选择。如果能引进的话。价格预计在人民币4.5万韩元左右。那你会为它付钱吗?

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