【雅马哈巡鹰125】Yamaha巡逻鹰125评价(上图)中Yamaha Max概念使胖乎乎的鱼头变瘦了

我叫狼。专注于非专业测试的评价者。这一篇有点特别，超出了单纯的评价。放狼的话，我会解释雅马哈纯梅125外观变成胖乎乎的鱼的个人分析，并努力挽救被外观抹去的滑板车。

肥头鱼最丑的角度是广告的展示角度

车，首先要接受的是它的外形。放狼的话，如果纯梅丑到不能接受的程度，可以用“雅马哈纯鹰是一条巨大的丑胖鱼”来进行整体评价。不能接受的外观设计只是失败的作品，没有市场，评价也没有意义。有这样一个虚构的故事，网友给老鹰起了肥鱼的名字后，雅马哈技术部、市场部、广告部的人不再在食堂点鱼头了。

技术部说设计了雅马哈麦克斯系列的前部。哦，不，是鱼头！

角度好的好马，前脸还是很锋利的

巡逻鹰的设计实际上是拥有雅马哈麦克斯的外观，在目前的125市场上，似乎只有雅马哈使用了这种巡航滑板车的理念。但是由于车辆尺寸限制，纯梅的前部在高度上不能容纳大设计，所以不能做所有的事情，比如Max系列中型和大型滑板车，所以只能从Max的设计图上缩减，保留部分设计。比如，保持一些设计，比如灯的设计，降低整流罩的高度，覆盖仪表盘，这也是雅马哈在外观设计上取悦消费者的想法。(威廉莎士比亚，《圣殿》(Tempo))。

市场部说：有了尖角的羊，只能做圆形的鱼。哦，不，是车头！

网络照片，棱角锐利的雅马哈福斯

大整流罩可以降低风阻力，有效降低驾驶员风的影响，在长距离驾驶中，驾驶员直接迎风，面积减少，因此可以减少疲劳。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)汽车大小限制，巡逻鹰125的正面面积减少，高度降低，雅马哈纯梅的头部变圆，加上宽大的同色车牌，扩大了头部的面积感(前面和头发混合在一起)，通过异型设计可以增加棱角，但市场部不会允许这样做。因为这样的设计会和雅马哈的FORCE差不多。(圣雄甘地，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))。

广告部，我们扩大了纯梅125的漂亮前部。哦，不，是鱼头！

侧角也比较丑

圆形的设计和前后对比相差很大，两个视觉(照片)形成了丑陋的角度。一个是从上到下以45度角突出大头和低处，表现出大头娃娃的感觉，形成了第一个视觉巨大的丑角度，俯视了45度角。另一个是侧面视角。鹰侧面是圆宽的同色车板，前挡板的面积越大，与迅速缩小的尾巴相比形成激烈的对比，在圆的大前部和小尾巴的对比下，像一条鱼一样突出。(威廉莎士比亚、温德萨默、老鹰、老鹰、老鹰、老鹰、老鹰、老鹰、老鹰)还有肥头鱼。因为这两个角度是广告特写的一定角度，肥胖斗鱼就这样炼成了这样，无论是发布会展示还是广告页面，很多人看了照片，连看实车的兴趣都没有了。(大卫亚设)。

救大兵放狼，让胖乎乎的鱼头再次变瘦。

防风玻璃拉长脸

如果麦克斯系列和老鹰巡逻有区别的话，你会发现老鹰前部很低。如果可以用高高的挡风玻璃将圆圆胖胖的脸变成长脸，就可以从视觉上恢复很多脸。)雅马哈纯鹰可以看到上面这样的东西。)当然，这也有害处。高挡风玻璃不利于下雨时穿摩托车雨衣。(威廉莎士比亚，温德夏，老鹰，老鹰，老鹰，老鹰，老鹰，老鹰，老鹰，老鹰)。

圆前部不能通过更换塑料壳来改善。事实上，用棒状贴花图案破坏宽大的单色车牌，会形成棱角。所以胖乎乎的斗鱼也可以这样。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

条形图形成了棱角分明的感觉

如果这两者加起来会有什么效果？让车友们自己想象。此时，你能接受雅马哈认为MAX语言可以出现在鹰125上吗？如果觉得还可以的话，接下来的一集我们将评估老鹰125的功能。我是狼。专注于非专业测试的评价者。欢迎关注、称赞和评论。