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你知道吗?这些摩托车既是亲戚又是对手,这种操作好吗?

有多少小伙伴记得“本根生,商战太急”的前两句话,反正我不记得了,但相信没有人知道分享这两段诗意思的文章,但有的车型偏偏不这样说。对手,要趴蜡烛并不是好车的职业精神。明明是同根生,偏偏要炸一次。


国内有这么两个品牌它们依靠一棵大树,叱咤风云多年,但只要我们详细的研究一下就会发现,它们的很多车型所使用的动力总成基本上都是同平台,只是明面上的叫法不一样当然也有一样的,到这里可能有些车友已经猜到了这两个品牌的名称。

对了!他们就是新大洲本田和五羊本田,这两个品牌旗下的车型只要排量相同,那么发动机就会有一定的联系,比如190系列就是典型的代表,虽然他们的某一款车型的动力调校会有一些不一样,但底子却是一模一样的。


而它们直接对标的车型就是190x,190R,190ss和190TR前两款车型只是前面有一个F的区别,而后两款虽然分别用了不同的字母,但即便如此,这六款车型完全就是两两直接对抗的车型,在对决的道路上丝毫没有讲兄弟之情,一定要和对方搞摩擦。


除了这六款车型以外,这两个品牌的一些小踏板目前也是这么个状态,比如它们搭载有ESP发动机的车型同样属于正面对抗,比如PCX150,NS110R,睿御110就属于动力总成一致,外观极其相似的亲戚车型,但没办法在利益面前必须六亲不认。


除了它们以外其它品牌中也有这样的车型,只不过这些车型之间的关系,已不再如此的明目张胆而会比较隐蔽,会给人一种毫无血缘的错觉。比如凯越500X~无极500DS,赛科龙RZ3s~凯越400F,金吉拉300~GV300s,力帆V16~龙嘉250等等。

它们所使用的动力总成都来自于其中一方,所以这种操作并不属于本田系的独门秘籍,而是目前国内摩托车之间的普遍操作,所以当你发现不同品牌相同排量的两款摩托车,如果动力参数比较一致时,那么这两款车型极有可能就有亲戚关系。


出现这种现象的原因主要就在于有些品牌属于战略合作伙伴,而有些则完全就是无能为力,只能寄人篱下,但作为一个机动车来说,如果最核心的动力总成都无法自给自足,那么它就不可能走远,即便它暂时的市场表现还算不错,不过未来的某一天一定会为现在的决定付出沉重的代价。

当然能够整合资源推出热门车型也是一些品牌的能力展现,但缺少研发,尤其是对最核心动力总成的研发只是依赖于友商的“帮助”,那么最终的结果只是为别人做嫁衣,这方面的例子数不胜数,所以这种骚操作从品牌的自身利益来说并不好。


但对于广大摩友而言这种操作还是会有一定的好处,因为同样的一款动力总成,原版品牌的车型就会贵很多,所以对于我们而言就可以花更少的钱体验同样的动力,因此这种现象对于我们来说没有任何的不妥,但选择时也要分清主次,因为发动机上没差异并不代表车型不会有差异。那么屏幕前的你是如何看待这种现象的呢?欢迎留言讨论。

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