【本田cb1100测评】本田宣布推出老式街机CB1100RS/EX Final Edition

最近，本田宣布将推出经典复古街车CB1100RS和CB1100EX的Final Edition最终版车型，并以限期预订的方式销售。其中，CB1100RS Final Edition将于10月28日发布，CB1100EX Final Edition将于11月25日在日本发布。

本田CB1100是日系大排量复古街车的代表车型，在复古车流行的欧洲也获得了良好的声誉。复古的兴起推出了CB1100升级版CB1100EX，新车的设计要素中使用了很多电镀部件，包括排气管、前、后翼子板、灯罩等。发动机外壳上也布置了很多复古的、有助于冷却的散热器。在大圆前灯和圆形仪表的配合下，钢丝轮架、泪滴圆筒、面包型坐垫都是70年代的。

随着时代的不断变化，本田没有停止改进CB1100，而是在2017年将Caf Racer风格集成到了新的CB1100中，推出了CB1100RS。新车换成了更多的高级零部件，即高级版本。经典的17英寸多轮与复古的短排气相结合，凸显了日系复古街的独特风格。(威廉莎士比亚，美国作家)。

面对车型的变化和日益严重的环境相关法规，传统的排气量4缸风冷发动机也逐渐不适应历史的进程。本田CB1100RS/EX是半个多世纪以来CB车系技术力量的继承决定，最近CB1100RS/EX Final Edition创下了四缸风冷发动机的最终乐章。工厂方面表示，针对日本市场的Final Edition最终版将在此后在日本本土市场结束销售。

量产型本田CB1100于2010年2月正式发布。据悉，工厂编号为EBL-SC56(日本本土版)，新的最终版本采用了与该首发车型相同的工厂编号。两款新车均采用直列四缸风冷四冲程DOHC4阀发动机，气缸直径行程73.5毫米67.2毫米，排气量1140毫升，最大功率66千瓦(7500 r/min)，最大扭矩91纳米(5500r/min)

与以前的版本相比，CB1100RS/EX Final Edition最终版采用了新的车身图案，并在油箱中间贴上了“Final Edition”最终版的标志。在具体颜色中，CB1100RS Final Edition有蓝色和红色两种颜色可供选择，CB1100EX Final Edition有红色和黑色两种颜色可供选择。新车的整体涂层都是以日本传统黑色涂料为主的单色搭配色，展现出简约风格的历史厚度感。

本田在日本市场正式公布的新车含税推荐零售价格CB1100RS Final Edition为140.36万日元，CB1100EX Final Edition为136.29万日元，两种车型今年将在日本本土市场共销售1600辆左右。

本田CB1100RS Final Edition主要技术参数

发动机类型：直列四缸风冷四冲程DOHC4阀

位移：1140 mL

镗孔直径冲程：73.5毫米67.2毫米

压缩比：9.5: 1

最大功率：66千瓦(7500 r/min)

最大扭矩：91纳米(5500r/min)

托架：1485毫米

距离间隔：130 mm

燃料供应方式：PGM-FI EFI

启动方法：电气启动

点火方法：CDI

制动方法：前后盘制动器

离合器类型：湿式多芯片

变速器类型：6档变速

长度宽度高度：2180毫米800毫米1100毫米

座位高度：785毫米

车辆质量：252公斤

油箱容量：16 L

轮胎规格： (前)120/70 ZR17 M/C(58W)

(后)180/55 ZR17 M/C(73W)

本田CB1100EX Final Edition主要技术参数

发动机类型：直列四缸风冷四冲程DOHC4阀

位移：1140 mL

镗孔直径冲程：73.5毫米67.2毫米

压缩比：9.5: 1

最大功率：66千瓦(7500 r/min)

最大扭矩：91纳米(5500r/min)

托架：1490毫米

距离间隔：135 mm

燃料供应方式：PGM-FI EFI

启动方法：电气启动

点火方法：CDI

制动方法：前后盘制动器

离合器类型：湿式多芯片

变速器类型：6档变速

长度宽度高度：2200毫米830毫米1130毫米

座位高度：780毫米

车辆质量：255公斤

油箱容量：16 L

轮胎规格： (前)110/80R18M/C 58V

(后部)140/70R18M/C 67V