【学摩托车技巧】这种驾驶技巧你都会，但你知道原理吗？

是否足够安全坐车，实践后才能判定。安全驾驶的理论当然很重要。因为这是安全驾驶的纲纪。但是，经常实际纠正错误的链接是实际练习部分，所以在每次安全驾驶训练的实际过程中，大配资会接近实际学员，逐个纠正。享受安全骑马是大家共同追求的，所以我们有理由竭尽全力。

8月11日当天顺德下雨，在欧阳-本田安普中国行顺德站动员会上，工作组同意，出于安全考虑，应取消事先安排的野外实战环节。这个建议显然与前面提到的观点相违背。因此，大培子仍在努力询问是否有替代场所，是否可以用作研修生的实习场所。(莎士比亚)。

幸运的是，在顺德洪顺达的全力合作下，找到了300多坪室内迷你体育场，供学员实习。因此，欧阳-本田安普中国行顺德站很可能是国内第一个室内实体组的安驾训练。

12日，越来越大的雨好像要穿透屋顶，没有停下来。这天气还是来参加训练的，一定是真爱。

这次训练采用了理论——实战——理论——实战——理论——实战——理论——理论——实战教学方式。教官大培子每完成两三个要点，就把学员组织到实际操场上训练，改正错误。如果经常变换地点，教官和学员们将一直处于兴奋状态。一个是教得更多，一个是想学得更多，这可能是教室最理想的状态。(莎士比亚)。

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逆操舵转向技术、重心转向技术……这些技巧可能你都会，但是你知道原理吗？培训课上，从较为初级的安全驾驶意识、视线、驾姿到略有升级的紧急制动、油门控制再到小有难度的利用逆操舵转向和重心转向进行多种紧急情况下的闪避技术、弯道多情况处理预案等，大培子将这些知识点揉进实操环节中，用最通俗的方式向学员们传授着安全驾驶理念和技巧。多位学员表示，以前只是会用到一些驾驶技巧，但对其中的原理丝毫没有研究，通过这次培训，一些平时常用的驾驶技巧的原理都了解得很清晰了。

课堂给我们的感觉总有一丝枯燥和乏味，但在这个课堂上，这样的感觉根本不存在好嘛！一个活泼逗贫的教官带着一群嬉笑健谈的学员，知识和技能就在这么轻松愉悦的氛围中被传授、被理解、被吸收、被应用了。

培训结束后，还有好学的车友留下与教官探讨骑行技术问题。有车友表示：“这是个很好的交流平台，认识了很多朋友，学习了很多知识。”的确，摩托车爱好者群体本就是不甘寂寞的群体，能够让车友们聚在一起共同安全地进步也是五羊-本田安普中国行的一项重要意义。