【2014国产大排量摩托车】想伸手可以载妹妹吗？主编教你！从国产到进口国内部销售复古组合

原创| 2017-03-27| I-motor | imotor摩托车信息

[摩托车午夜巴黎]

近年来，由于你我都知道的原因，摩托车作为交通工具的存在性越来越弱。当大家都开始以悲观的态度沿着逐渐压缩的道路前进时，我们突然发现有这么多的同路者，感到很惊讶。我们有这么多车友。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)80、90后开始逐渐成为社会主力，象征着坚强、斗争和控制的摩托车再次回到了我们的视野。

有些人骑摩托车，追求强大的动力，追求聪明的操作，或者追求先进的电子系统和前卫的设计。

但是也有人像伍迪阿伦电影午夜巴黎的主人公一样，永远沉浸在《Good old days》中。(威廉莎士比亚，温斯顿，《美国电视新闻》(Northern Exposure)，Northern Exposure)。

其实这很容易理解。那些经典的旧车以现在的标准来看似乎是这样的“慢步”，但操作也不优秀。汽化器、独门、空冷、杀气轮哪个不是上个世纪的产物？但是经典的设计和坚固的性能可以永远持续“他们”的魅力。

不知从何时开始，福高文化逐渐在国内毛圈盛行起来。用笔者一家的话来说，第一次轻骑友协复古系列后，成为当年销售的黑马，国内蚊子企业看到了新的市场。

今天笔者以大贸易和国产两个集团的身份来盘点国内几款合法购买的复古摩托车。

大贸易队

本田梦翼有着悠久的历史，在复古时期耕作也很自然。CB1100是从CB750派生出来的复古风格的摩托车。她成功地再现了风冷四缸发动机的经典。正如你期待的那样，这台发动机的动力输出流畅，声音如千秋。

CB750

当然，本田式的完美也使复古车缺乏应有的个性和灵魂。缺陷有时也是汽车的魅力。

作为运动员48、哈雷，可以买到最便宜的1200cc级车型。以1948年风格的“花生”油箱命名，这个油箱真的很小，和升级排量一起出去的话，找加油站的心情真的很无趣。(威廉莎士比亚、花生、花生、花生、花生、花生、花生、花生、花生)但是复古、运动、个性的外表、真正的美式巡航车的低转弯和掌控感，吸引着想要操纵钢铁巨人的复古风车粉丝。(威廉莎士比亚，美国作家)。

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作为这个世界上持续生产时间第三长的摩托车厂商，Moto guzzi已经存在了将近100年。这两年，她也以大贸的形式进入了中国市场。V7作为其中国市场的主力车型，机械结构依然保留着那台经典的水平对置V缸发动，对一无二的设计令人过目不忘。笔者常常笑言，可能是因为欧洲比较冷吧，每每想到凛冬城斯塔克家族的那句偈语Winter is coming，这台水平放置的发动机可不就是一台风暖空调吗？

这依旧是一个听起来颇为陌生的品牌。但是，在总公司北极星正式宣布放弃Victory以后，印第安真正扛起了美式巡航除了哈雷之外最后的大旗。

有个段子，说唯一瞧不起美国的是朝鲜，唯一瞧不起中国的是韩国。在美国除了哈雷，什么摩托车都会被瞧不起，唯独印第安是个例外。

这是一辆宝马，这是一台为了纪念宝马90周年，以BMW R32为源发设计，采用了水平对置拳击手引擎的宝马，还不够么？

从来没有想过，一向以速度、性能卓越于世的杜卡迪，有一天竟然会推出Scrambler这样一款车型。摒弃了传统的复杂护板，更换了全新的泥瓦、排气、徽章，就像官方宣传里说的那样，Scrambler自游不仅仅是一台摩托车，更是一个崭新的世界！

国产组

▲U-Zeal Cafe Racer250R(EFI)

作为国内复古机车的先行者和领导者，轻骑早在2009年就开始进行复古车型的开发和尝试，近年来着力推广U侠，在国内关注度也日趋升温。排量包含125、200和250，涵盖Café Racer，Scrambler和Classic等多种风格。

▲U-Zeal Classic 200H

▲U-Zeal Cafe Racer 200RB

▲U-Zeal Scrambler 200Y

▲U-Zeal Cafe Racer250R(EFI)

就在这两天，望江将一个几乎已经被世人遗忘的单词重新拉回了人们的视线——BRIXTON。100多年前，正是在这里，在伦敦，Moto（内燃机）和cycle（发动机）这两个单词第一次结合在了一起，摩托车出现了。

在BRIXTON的国际官网上有这样一段文字——

Who are we?

世界上没有两辆相同的BRIXTON

在工厂里他们是一样的设计，一样的制造和销售，

真正做出决定的，是我们骑士

他们选择的道路和生活方式

使得每一台BRIXTON变得独一无二

不论奔向何方，何人与共

当你知道这世上再也没有一部相同的车

这就是真正BRIXTON

这款车3月24日晚8点以京东众筹的方式正式上市。

京东众筹移动连接：

京东众筹PC连接：

在国产复古摩托车少之又少，，尤其是大排量复古摩托车少之又少的2014年，国产鑫源棍王XY400出现了。我们或多或少能从她的身上看到很多上世纪九十年代经典摩托车的影子。

对的，你知道是哪一台!

然而，我们依旧要说，她的出现，是具有里程碑意义的，正是从这台车开始，国内厂家开始意识到了复古车也有她的市场和受众所在。搭载400cc发动机的它，开辟了国产大排量复古摩托车的先河。

双摇篮车架、150kg车重，纯正的欧式运动型复古车型。通常而言，复古车型都意味着圆润的油箱，和保守的设计风格，毕竟坚持传统才是复古的真谛啊。然而，从SWM440出现的那个刹那，这个定律被打破了，意大利的天才设计师们创造性的使用了极具个性化的硬朗几何线条来构架整台车的风格。即使是在欧洲那个复古车集中地，这样的设计，也是显得如此的前卫大胆和别具一格。