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兰博基尼造摩托车是什么样子的?最近,外国一位名叫Al Yasid的设计师绘制了兰博基尼摩托车的虚拟图。新车采用兰博基尼家族式的设计风格,看起来是非常尖锐的运动。

超跑品牌制造摩托车似乎是个牵强的想法。但是不要忘记,不久前阿斯顿马丁推出了史上第一辆摩托车——和BroughSuperior联合推出的AM001。限量100份,售价与人民币超过80万韩元。(阿斯顿马丁AM001)

概念图大部分只是画家们一厢情愿的想法,但实际上兰博基尼实际上制造了摩托车。20世纪80年代兰博基尼设计了90韩元的设计车。配备川崎1000cc发动机,最大功率130马力,最高速度256公里/h,是当时的最佳性能。但是兰博基尼的摩托车也只停留在原型车阶段,人们不买设计90的账,最终没有量产。

如果回顾这幅假想的画,就会发现新车明确采用了杜卡迪大麻的设计风格。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧)考虑到兰博基尼和杜卡迪属于同一个大众集团,未来实际结合起来似乎也不行。

新车的设计正如大家期待的那样,以“兰博基尼”风格,以足够锐利的线条咄咄逼人。新车还采用了曝光度高的碳纤维装饰板,非常符合兰博基尼的品牌调性。

Y型LED尾灯也与许多兰博基尼的超跑设计相得益彰,细腻的尾灯设计灵感来自Vision Gran Turismo概念车。

兰博基尼Vision Gran Turismo概念车

作为虚拟车型,新车没有发布动力方面的规格。但是从电动布局和排气来看,新车不是电动车型的。

摘要:目前来看,兰博基尼从摩托车上走出来似乎希望不大,但有阿斯顿马丁的先强和集团杜卡迪这样的兄弟之神同事似乎也完全没有希望。尤其是在摩托车领域越来越热的今天,谁说得好呢?兰博基尼从摩托车出来你会买吗?

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