【本田v5摩托车引擎】睁大眼睛！世界上第一辆公共升级v型5缸发动机超级摩托车问世

车友们，你们见过V5引擎摩托车吗？预计大家都会回答“不”。摩托车搭载V4、直通6多缸发动机也不足为奇。听说过装有V6、V8、甚至V12引擎的汽车。就是这辆V型五缸发动机摩托车。没听说过，没见过。

事实上，5缸摩托车已经有了！它是本田1965年生产的一款名为“RC148”的赛车，排成5列直排，排气量仅为124.9厘米，每缸内径为34毫米，即1美元硬币大小，活塞行程仅为27.4毫米，每缸排气量不足25厘米，8档变速箱和车辆重量为当年赛车手Luigi Taveri(下图)连续三次获得世界大赛冠军，真是令人震惊。

1965本田RC148 '小5 '

第三届世界冠军路易吉塔贝里及其轿车RC148对本田的“小5”充满了美好的回忆。

今天，编辑正在谈论世界上第一辆V型5缸发动机摩托车——Mondial V5 (Mondial V5)公路跑车。

MondialMoto (Mondial Moto)是意大利一家老牌摩托车制造商，成立于1929年，位于意大利米兰。从1949年到1957年，该公司生产的摩托车获得了5次世界锦标赛冠军。它的发展历程可谓一波三折，命运多舛，一度退居摩托车市长/市场二线，帮助其他车企代理，小编今天不会详细说明其历史。想知道的车友可以查维基百科。

有趣的是，蒙迪埃计划在2019年带着自己的品牌Mondial V5重返市场。据悉，Mondial V5将生产两个不同的版本：V5 R赛车版本和V5 S高速公路版本。瞄准了杜卡迪帕尼格尔V4。

2019 mondiel V5 R

2019 mondiel V5 S

2019 Mondial V5超级摩托车拥有史无前例的5缸V型发动机，排放量为1000 cc，拥有200马力的最大功率。前面排列三个圆柱体，后面排列两个圆柱体，两行圆柱体之间的角度为75.5度，最大转速为13，250 rpm。

每缸4个阀门，钛材料阀门和连杆。

压缩比为13.5: 1，50毫米节流阀体，进气管道长度可变。

碳纤维整流罩、空气动力学设计进气箱、车辆外观呈流线型，看起来像船体，大大减少了抗风压力。

装配高速变速装置、六档变速器。

前制动器使用320毫米单盘和Brembo径向安装夹具。

使用17英寸集线器，有两个选择。V5S使用锻造车轮，V5R使用碳纤维车轮，重量轻。

48毫米Ohlins电子前悬架，带转向阻尼器；铝合金单摇臂。

Termignoni钛排气管；

座位高度787毫米，车辆重量179公斤；

设备有没有钥匙的启动系统、GPS位置、报警系统和GPS导航器。

数字控制板

标准ABS，牵引力控制，可编程发动机参数。

V5S高速公路版本使用整个LED照明系统。

售价：Mondial Moto V5S公路板为27，995欧元。V5R赛车版本为35，995欧元。目前正处于众筹阶段，将于2023年正式量产，量产车也将在2019米兰EICMA车展上首次亮相。

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