【学摩托车教程】摆脱意外坠落的噩梦！骑摩托车的必备技巧。

骑摩托车摔倒基本上是所有司机都会遇到的意外情况。其中包括原地倒车、骑自行车时意外摔倒等。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《摩托车名言》)骑摩托车一定避免不了坠落的命运吗？究竟如何最大限度地避免掉车的命运？

为什么会掉车？汽车坠毁的主要原因分析

如果不使用驻防框架，摩托车就不能自己站着，所以很容易因为小问题而倒下，移动室也很容易因为某种原因摩托车倒下，下面列出了几个笔者主观上认为会掉车的主要事例和原因。

但是，如果忽略维修带来的机械问题(例如转速低时发动机容易熄火，离合器杠杆调整不好，离合器不敏感，转向节厚度不足等)，就会发生坠车事故。

1.原地倒车(停车和低速下降)

这里说的原地倒车，除了停车时摩托车直接倒下的情况外，还包括移动摩托车或在非常低速(旋转为U形时)行驶的落差车等。

另外，在雨天潮湿的路面或充满沙子的路面上停车时，也会因为脚打滑而掉车，所以骑自行车时穿的鞋子也要特别注意鞋底的防滑结构是否已经磨损。(大卫亚设)。

原因1:坐在摩托车上时的双脚落地性不好，无法支撑倾斜的车身。

原因二：移动车身时摩托车倾斜，无法承受摩托车的重量。

原因三：非常低速的时候发动机熄火或失去平衡，无法支撑车身。

2.行进间的坠落车

摩托车行进过程中最常发生的坠落原因大部分是某种原因引起的轮胎打滑(失去抓地力)，除此之外，与其他车辆发生碰撞事故或为了躲避其他车辆而坠落等多种原因相继发生。(威廉莎士比亚，美国作家)。

原因1:紧急刹车导致轮胎锁死亡，发生打滑的汽车。

理由2:路面充满积水或沙土，降低路面摩擦，失去轮胎抓力，使打滑的汽车下降。

理由3:为了避免危险，突然为了抓住，开了一辆滑到底的车。

原因4:为了避免与其他车辆相撞或摩擦引起的撞车(事故)。

避免摔车的方法

在考虑为什么会出现落差问题的时候，当然会考虑如何防止落差问题。下面列举了如何避免原地落后和行进之间的突发情况造成的落差问题。

另外，由于保养疏忽导致的汽车坠毁问题不属于此次讨论的范围，所以在开始骑自行车之前，一定要检查，确认“汽油、机油、轮胎、链条、刹车、离合器、灯具、电池、螺丝”动作是否正常。

而且，多练习骑摩托车技术训练还不如金卡娜。

原地倒车(停车和低速下降)

1.选择适合自己骑马技术和身材的摩托车

这是最理想的方法，但不是最正确的答案。如果把摩托车作为爱好的话。

然会想要骑自己最喜欢的那台车才对。

2.勤加练习

练习如何移动车身及U字型回转等，先以极低速练习骑乘，然后习惯如何驾驭自己的爱车吧！参加安全驾驶的讲习或是骑乘学校的课程也非常有效。

3.把车身改装得更容易操控

・改进双脚着地性

如果两只脚都能稳稳踩在地面上的话，就算车身出现晃动也能够轻松保持直立的状态，改装方法包括减少坐垫的海绵厚度、让前叉凸出上三角台一点、后避震器加上降低连杆、将后避震器的预载设定调软等。

・调整握把位置

改变把手位置或是换掉把手等等，将把手改装得更靠近身体一点，摩托车就会变得比较容易操控。一般来说，比起分离式握把，一体成形握把的位置会比较高、离骑士身体也更近，因此想要进行U字型回转时也会比较容易一点。

・调整车身各部位

抓握离合器拉杆时的力量放轻一点或是换成可以调整拉杆间距的类型，为了更容易施展半离合以及不要让引擎容易熄火，可以增加一点怠速时的转速等，微调车身各部位零件，在必要时甚至可以将零件换成比较容易操控的款式。

摩托车在移动时发生发动机熄火的话，就非常容易出现摔车的情况，因此建议大家在骑车前先将引擎暖车至工作温度，这样就比较不容易出现发动机熄火的问题

驾驶途中的摔车

禁止太过突然的操控

一般在驾训班时都会让学员练习紧急刹车，主要是因为在一般道路上骑乘时的这种情况非常常见，在刹车时将拉杆一下子按到底（后刹车脚踏踩到底）的话，就会让轮胎一下子抱死死，进而容易出现打滑摔车的意外。

骑车时请注意路面状况

下雨天骑在潮湿路面上时，请尽量不要让摩托车倾斜（转弯时也稍微倾斜一点点就好），油门操控也请保持沉稳，避免急加速的注意操控时的流畅度，特别是在斑马线及马路上的白线、黄线等标线，还有人孔盖及道路伸缩缝等，轮胎都非常容易出现打滑情况，所以骑乘时必须非常小心注意。

骑乘时要预测危险

最基本的骑车技巧就是骑乘速度不要超过自己本身预测能力的极限，因为不管是兜风旅行、街道骑乘还是赛道骑乘，一旦提高速度就很容易看不清楚周遭状况，因此就会忽略掉「预测驾驶」时应该注意的资讯，这时就容易让自己陷入危险状态之中。

因此，当跟着三五好友一起骑车时，就算同伴骑得飞快也绝对不能想着要跟上其他人的速度，就依照事先决定好的集合及休息地点，然后照着自己的步调享受骑乘乐趣吧！

此外，如果对向车道出现砂石车的话，就代表前方很有可能会有不小心掉落的碎石及砂子，或是骑起来会让人神清气爽的产业道路上，也很有可能在哪个地方突然出现泥块也说不定，所以在骑乘时绝对要让身心保持在预测路况的状态之中。

不要骑得飞快也不要做出无理的行动

如果和其他车辆发生碰撞，或者是想要避免擦撞都容易造成摔车，最后就会演变成交通事故，所以骑乘时请不要做出胡乱随便的举动，像是骑得过快或是拼命钻车缝超车等等，虽然骑在路上会遇到许多让人觉得心烦的状况，但骑乘时请常保冷静。

能够减少摔车发生的摩托车配备

虽然不同车种的配备不尽相同，但现在业界推出了各式各样能够避免发生摔车问题的配备，像是能防止轮胎锁死的「ABS系统（Antilock Brake System，防锁抱死刹车系统）」 、能连动并分配前后刹车力道，让刹车接近理想状态的「CBS系统（Combination Braking System，前后连动刹车系统）」等配备都能降低因为煞车操控所导致的摔车机率。

此外，SUZUKI的Low RPM Assist低转辅助系统，不只能用来避免离合器接合时出现转速降低以及防止起步时发生的发动机熄火问题，在塞车及U字型回转时也非常好用。不擅长低转速骑乘的骑士们，应该也能透过这个系统减轻因为发动机熄火所造成的恐惧感吧！

▲新款KATANA采用的Low RPM Assist低转辅助系统▲除此之外，在降档时可以防止后轮出现弹跳的滑动式离合器也非常好用，可以让人在山路或是赛道等地方进行运动骑乘时也能够放心。

事先准备好摔车时可能会需要的装备

就算再怎样注意安全，一但发生超乎自己预期的事情，或是疲劳驾驶，当注意力不集中时很容易发生意外。

因此，以下建议几项针对摔车的保险措施。

1. 穿上安全性极高的骑行服或者气囊马甲

为了在摔车时保护身体，因此穿上带有护具的服装吧！或者也可以选择先戴上护具后再穿上衣服，现在最推荐的护具就是能够在和汽车及其他障碍物发生碰撞时，能够保护骑士的胸部护具，比如专业骑行服，气囊马甲等等。

就算运气再好，在轮胎打滑摔车时没有和其他车辆及障碍物发生碰撞，仍容易会对自己的身体造成极大损伤，所以也推荐大家选择在摔车时就算反射性用手支撑住路面时也能保护手心的防摔手套，还有能够保护手肘及膝盖的护具等。

2. 减少车体损伤的改装件

就算是原地倒车也会造成车身的极大损伤，特别是朝排气管那一面倒下的话，排气管、把手平衡块、后视镜及脚踏这几项零件就非常容易受到损害。另外，因为摩托车的设计及路面形状等，偶尔也会出现油箱凹下去或是头灯受到损伤等状况。为了减少这样的损伤，安装把手护弓、刹车拉杆护弓或是发动机护盖等保护零件就会非常有用。

3.买全保险

一定要投保的强制险只有在事故发生时，针对受害者的伤势赔偿，因此如果要支付车辆的修理费、自摔时撞坏护栏等的赔偿金，甚至是支付自己的医疗费或是修车费用的话，就必须要选择投保多种保险。

特别是有关摔车时车辆的赔偿，就一定要购买多个险种。另外，根据保险公司的不同，有的保险公司对于自摔并不会给予赔偿、零件及配件的修理费也不会负担，因此在投保前，建议大家先详细研究过保险合同后再行选择。

以上的介绍大家觉得如何呢？其实最好的方法就是不要摔车，因此平常就必须学习一些避免摔倒的知识并小心谨慎的骑乘。此外，考虑到如果万一出了意外的状况，还是事先买保险会是比较好的选择。