我也不追求大位移。只要能跑100码就行了。请推荐一下
这是后台一位车友留言的问题。事实上,现在市面上的很多摩托车都很容易满足,但前提条件必须基于与km/h相等的代码。如果两者在我们的理解中不能划等号,那么关于这个话题的讨论的实际意义就不大了。(大卫亚设)。
根据百科全书,“码”是英制长度单位,1码约为0.9144米,所以严格来说与速度没有太大关系。但是国内很多车友都用代码来描述速度,这种描述是口语化单位,比如km/h,所以下面提到的对代码的描述都是速度的俗称。
100码对现阶段的摩托车来说不难。很多150或125的手表可以达到这个水平。也许有些摩托车也只能勉强跑这么快,所以1.2万韩元左右就可以选择比较不错的摩托车。(大卫亚设)。
但是这里值得一提的是,车友们选择大排量摩托车并不是跑得快,排量越大摩托车动力越强,但这只是众多性能之一。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《汽车名言》)大型排量摩托车和小型排量汽车的差别将集中在外观表现、基本配置、操作性能、乘坐舒适性等方面。
因此,单纯为了跑得快而选择大排量摩托车是比较片面的理解。很多汽车朋友选择了大排量摩托车,更多的是看它的综合性能。
此外,选择大排量摩托车的优点仍然是更好的电力储备。和新手谈论电力储备,可能会有张二和尚摸不到头的感觉,但实际上,这个“东西”比不存在要好。
在某些特定状态下,车辆的动力储备不足反而有可能发生潜在危险,所以选择摩托车时速度非常慢不是第一标准,也不是大排量和小排量之间的唯一区别。(莎士比亚(莎士比亚) (哈姆雷特(哈姆雷特))。
来到这里,如果题主仍然认为选择大排量是为了跑步,可以根据个人的认知要求选择150cc左右的车型。比如这个排气级滑板车、太子车、越野自行车都可以符合你对速度的要求。(威廉莎士比亚,模板,自行车,自行车,自行车,自行车,自行车,自行车,自行车)
比如欧阳本田的幻影、帅哥影子、帅哥150、新大陆本田的CBF150R、豪作的DR、DF、DKS、DK150、雅马哈建设、天剑150z等车型都可以跑100码。
而且,根据这种需求,实用性也会更高。毕竟排气量小的摩托车的油耗也相对较低,后期的维护成本也会低很多。(威廉莎士比亚,模板,天)。如果选择位移更大的车型,这种优势就不会显现出来。
结论摩托车的选择必须设定一定的前提条件。如果只选择一个条件,范围就会很广。预算内的任何摩托车都可以成为目标车型,因此除了主要需求外,还需要设定一些辅助条件。只有这样,司机共享的精密推荐才有效果,推荐范围也直接固定在相关车型上。
只是这样粗略合理,但事实上,如果设定了不理智的条件,我们的推荐就无从下手。即使推荐一些车型,对真正有需求的车友来说,也不会有太大的参考意义。所以不要以选择摩托车为标准,采取大致的速度。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
你好,我是司机。谢谢分享。
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