CB300R工厂链条原来在CB300R工厂里噪音很大,直到最近,在无法忍受这个链条声音之前,它会这样燃烧。车友团和跑步的人经常关心我的链条,乘胜时感到嘈杂,加上不久前不涉猎链条养护知识,想趁这个机会研究和改变工厂链条。
以前只知道RK、EK、DID这三个品牌,所以主要用这三个品牌搜索了一下,发现的资料最多的是RK和EK。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),品牌名言)选拔的第一个重点是知道自己的机车使用什么规格的链条。
一、链条规格:420、428、520、525、530
二、链长度数(l)
三、油封链(会更宽)、会不会换东西(本来油封链就不用担心了)
链规范中的第一个数字是链链接长度(4/8英寸、5/8英寸、后面两个数字是内部宽度)
例如,20为2.0/8英寸,28为2.8/8英寸,本田CB300R的链条规格为520x108L是。链条连杆长度为5/8英寸,宽度为20,长度为108颈,这意味着在选择链条时,要用520规格寻找,长度超过108颈的话,要分开剪。
现在知道该用什么规格的链条了。然后,每个品牌可以对自己的产品应用什么,甚至可以按价格排序。然后我会举自己的例子。
评价区域
Rk: gb520xso、GV520RXW
Ek: 520srx2、MVXZ2
DID:520VX2
高架桥
Rk: 520xxw
Ek: 520z/3d
DID:520ZVMX
预算上限当然是买得最好的,但大多数汽车同好会把钱花在刀刃上,把连锁模式粘贴到购物网站上搜索就可以了。参考了日本亚马逊的价格后,发现RK的GV520RXW和EK的520SRX2都适合我,规格合适,链条等级好,价格也可以接受。只有购买馆有差异。有海外购物经验的提案可以在日亚亭订购,在价格上可以受益。甚至可以在去日本旅行的时候带一个。
有几个连锁候选人,请仔细比较一下价格范围和油封环类型等。当然,在选择心仪的链条后,请师傅帮忙装上车,其间的费用要自己买材料,权衡是否对技术人员具有成本效益,或者直接从车上订购链条施工的费用是否划算。(威廉莎士比亚,模板,工作) (模板,工作)能够自己截取和安装链条的强者不会讨论。
最后,不管买不买新的,链条都要定期保养,以保证使用寿命和可靠的传输动力。但是在保养问题上意见不一,每种方法都有支持者,所以我也才刚入门。(莎士比亚)。
看背面写着什么。
原来是爱慕和思考的好链条
工作不能迟到,马上拆开外衣,看看这内在美
闪闪发光,看不清上面写着什么字
每个眼睛都有JAPAN或EK520SRX2的烙印
后来没有RK了。除了购买管道的考虑外,更多的是“所有人好像都在安装RK”。那我就安装EK XD。此外,被朋友推的EK全部产品日制,EK链可以通过镂空设计获得轻量化污物,我很喜欢这款SRX2。
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