【摩托车轮毂改装图片】摩托车为什么要修轮毂？如何选择？

有些车友说，改造枢纽是一个什么都没修好才能升级的项目。(威廉莎士比亚，模板，天使)有些车友说，改造要从离地面最近的开始先修好。小编数不长，通过走错路的经验来分享。再来一次，我先升级轮毂。当然，先看看使用场景，改造香草除了帅。帅也很重要.最吸引人的是，它可以改变摩托车的整体动态。摩托车的加速、减速、偏转都是改变轮毂的“惯性”，所以“惯性”越低，操作就越容易。前辈说：换轮毂的话，速度会加快，制动距离会缩短，可以越过鞋跟直接躺下。

碳纤维香草更有名的品牌包括BST、ROTOBOX等，中间杀了一个ThyssenCRUPP…….看到他们的制作机，我大吃一惊，比镁更便宜的价格，这个德国品牌好像是真的。改造枢纽除了驾驶体验外，外观也很重要。不同品牌的优缺点不同，所以车友们可以根据自己的情况选择爱车的香草。(大卫亚设。)！

GALE SPEED

日本锻造轮毂首选品牌，但最近产品线中只剩下铝轮毂，尝试的碳纤维和镁合金不再在产品线中。但是给我印象最深的是，他们家的油漆处理和CNC切除的细节，以及多种造型之间可以选择。小编们见过的改造枢纽中最大的一个！

奥兹赛车

来自意大利的品牌，小编对奥兹的印象是WRC拉里赛车的白色枢纽。开始摩托车后才知道，他们的摩托车锻造轮毂也很厉害。与MARCHESINI相比，性能不分高低，但OZ的轮毂造型选择更胜一筹。缺点大概是太有名，神秘感少，不太会和车友吹。

马尔切西尼

另外，这是来自意大利的品牌，几乎与OZ并列，成为摩托车锻造枢纽的代名词。虽然品牌历史不长，但由于MOTOGP的成功和轻巧的镁框，小编制要吐槽意大利人的浪漫。油漆处理有点普通。造型也只能选择M7、M10，推荐给追求性能提升的车友们。

JB Power

神秘的日本品牌、副作也是Webike上班后才注意到这个品牌的轮毂，但他们家的轮毂都是镁合金做的，重量不及OZ、MARCHESINI，但造型选择更多，油漆保留了日本的人情，可以说是价格合理、性价比最高的镁框架。

THYSSENCRUPP

威胁性的德国品牌以宝马HP4和M1000RR的碳纤维轮毂而闻名，完全一体化的碳纤维编织技术，粘合少，强度比传统的碳纤维轮毂更高，已经最大限度地提高了碳纤维材料。这是高于MotoGP水平的草本植物(MotoGP禁用碳纤维草本植物)。前后轮比改装镁相框轻2公斤，很难想象骑起来会是什么感觉。

摘要

碳纤维香草更有名的品牌包括BST、ROTOBOX等，中间杀了一个ThyssenCRUPP…….看到他们的制作机，我大吃一惊，比镁更便宜的价格，这个德国品牌好像是真的。

改造枢纽除了驾驶体验外，外观也很重要。不同品牌的优缺点不同，所以车友们可以根据自己的情况选择爱车的香草。(大卫亚设。)！