【豪爵摩托车踏板125】是豪作的新滑板车出道，125位移，水冷发动机吗？

是豪作的新滑板车出道，125位移，水冷发动机吗？

希望网传友商向韩国市场引进125 cc的UHR滑板车，让国内豪作粉丝非常不安，希望豪作在内地市场推出这款车型，填补没有高端125滑板车的空缺。(威廉莎士比亚，美国作家)。

最近豪作有些神秘地发布了新的125滑板车，这辆车是车友们想要的高级通道车型吗？

1.外观上，这款新的125滑板车采用了偏向于与UHR150没有太大关系的实用设置的结构和较为简单的风格，前脸仍然很普通。

只不过是一体式大灯的点缀，与以前的车型相比，外形感不同，加上本身的细节到位，这款车看起来很有质感，但可能与真正意义上的高级车型有距离。因为那个大灯是卤素光源。因为现在不是比较流行的LED镜头灯。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

2.在车身方面，官方对这款新滑板车的描述可以说是宽敞威严的车身，但司机与豪作现有的过道滑板车没有太大区别，而是分享了使用平底设计的感觉。只是海湾可能会稍微延长一些，但可能与真正意义上的慷慨有所不同。因为目前市面上没有采用125滑板车丰满宽敞的车身结构

3.从配置水平上隐约可见的是，该豪作的新滑板车似乎不是四色仪表、卤代灯、尾灯也不是LED，也没有前后盘制动器，因此更不可能有双通道ABS，因此该车的定位根据配置性能不算高级，但采用了开放的存储空间。(大卫亚设)。

4.动力方面，这辆车不是很高级，所以可以使用125cc的水冷发动机吗？根据已知信息，这种可能性很渺茫。因为在闪亮的画面中，司机没有看到坦克散热器，或者抓住了风扇。这表明这辆车仍将继续风冷引擎。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

事实上，这辆车上面的表现也很正常。其车型标志是VX125，按此顺序可以概括为豪作的中低端实用滑板车V系列。在这个车系里，我们能看到的车型主要是VF100、VN100、VM100、VF125和VR125

其中最贵的VR125E目前也在9000左右，所以这款VX125大概率也是这样的表现。如果能组装ESS新型发动机就好了。所以期待豪作推出水冷125滑板车的小伙伴们又会失望。

但是，根据现阶段市长/市场的表现，豪爵预计将出现组装水冷125发动机的高级踏板摩托车，但以缓慢的性质，不会在市长/市场初期立即上市，只会在适当的时候推出。