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铃木小强浦虽然没有在国内引进GSX-S150,但“地表最强150”的名声不容小觑。姜浩田说,这种实际位移是147.3cc的滑板车,可以超过150公里/331791(同一平台的跑车GSX-R150超过160公里/331791),铃木最近在泰国市场增加了空气套件的GSX-S150 Special Version '特别

GSX-S150 SPECIAL VESION版在外观上发生了很大变化,在前灯下添加扰流板,在油箱下发动机两侧添加翼板,形成了半包围的整流罩。从空气动力学上看,更接近跑车的GSX-R150暂时不知道性能是否会提高,但从视觉效果上看,颜值很好。下图是标准版GSX-S150的全面对比。

在功率和配置方面,特殊版本与标准一致,采用位移147.3cc单缸水冷4阀发动机,最大马力19.2匹,油箱体积11L,车辆重量133公斤,座椅高度785毫米,LED前照灯,LCD仪表,铃木启动系统,前叉,中间

GSX-S150专业版当地售价约为1.8瓦RMB,比标准版稍贵。在东南亚,市场表现优于雅马哈MT-15、本田CB150R的明星车型,也是铃木能“弯道超车”的为数不多的量产车型。国内也有不少车友希望引进它。最终,日系合资仍然没有出现水冷车型,在进口大量的同时,合资也要加油。

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