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关于隆鑫650与春风650价格我想说售价相同 贝纳利502X/无极650DS/春风650MT怎么选?

到今年年底,国内拉力赛摩托车出现了多种新车型,如无极650DS,当然前辈们,如贝纳利502X、春风650MT也是国产摩托车中排放量比较大的拉力赛摩托车。

价格,发动机位移

贝纳利502X的价格为42800韩元(500cc双读),是自主开发的

无极650DS快乐版价格为43800韩元(650cc单缸)宝马

春风650MT价格为43800韩元(650cc双缸)自行研发

配置比较

贝纳利502X:仪表(组合型)、前照灯(卤素)、轮毂(线辐)、排气(高级)、前制动器(33毫米双浮动盘、4活塞辐射卡钳)、后制动器(200毫米单盘)

无极650DS:仪表(TFT全彩),大灯(全LED),轮毂(铝合金),排气(高位),前刹车(298mm双盘,单向双活塞卡钳),后刹车(240mm单盘,单活塞卡钳),双通道赛弗ABS,前避震(倒叉,180mm行程),后避震(中置预载可调),油箱18L,最小离地间隙200mm。

春风650MT:仪表(单色LED),大灯(LED透镜),轮毂(铝合金),排气(普通),前刹车(前300mm双浮动盘,双活塞卡钳),后刹车(240mm单盘,单活塞卡钳),双通道大陆ABS,前避震(43mm倒叉,行程140mm,13段阻尼调节),后避震(侧置单震预载可调,行程45mm),油箱18L,最小离地间隙170mm。

优劣势一目了然

贝纳利502X:

优势,钢丝条幅轮毂,20L大油箱,200mm的最低离地间隙,大尺寸双浮动前刹车盘,四活塞刹车卡钳,声浪。劣势,仪表盘较为老套,卤素大灯,细节方面比较粗糙,小问题多,相比之下排量最小。

无极650DS:

优势,宝马发动机低扭强劲,全彩TFT仪表,LED大灯,品控细节做工优质,200mm的最低离地间隙,180mm长行程避震。劣势,大单缸,单缸声浪,不适合高速巡航,单缸机特有的震动,铝合金轮圈不适合越野。

春风650MT:

优势,可调式倒立前叉,LED仪表,透镜LED大灯,外观独特,发动机性能强劲。劣势,离地间隙小,排气位置低涉水性能不强,铝合金轮圈越野能力较差。

同样的价格,如果经常去野外摩旅,笔者更加偏向无极650DS,一方面是买新不买旧,然后就是这台宝马的单缸发动机低扭表现确实强悍,要是选择高配的话还有钢丝辐条轮圈,越野性能更上一层楼。春风650MT更加偏向铺装道路的长途骑行,越野性能差点不经常走烂路的可以考虑,而且650MT动力最强长途巡航比较舒适。

最后说说贝纳利502X,价格虽然基本相同,但是502X的排量是最小的,不过502X的越野能力相当强劲,声浪方面也有优势,单独拉开来讲也非常不错,只是价格比上这两个没有优势。

纯属个人观点不喜勿喷,对于这几款国产拉力摩托车你怎么看?

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