关于隆鑫650与春风650价格我想说售价相同 贝纳利502X/无极650DS/春风650MT怎么选？

到今年年底，国内拉力赛摩托车出现了多种新车型，如无极650DS，当然前辈们，如贝纳利502X、春风650MT也是国产摩托车中排放量比较大的拉力赛摩托车。

价格，发动机位移

贝纳利502X的价格为42800韩元(500cc双读)，是自主开发的

无极650DS快乐版价格为43800韩元(650cc单缸)宝马

春风650MT价格为43800韩元(650cc双缸)自行研发

配置比较

贝纳利502X:仪表(组合型)、前照灯(卤素)、轮毂(线辐)、排气(高级)、前制动器(33毫米双浮动盘、4活塞辐射卡钳)、后制动器(200毫米单盘)

无极650DS：仪表（TFT全彩），大灯（全LED），轮毂（铝合金），排气（高位），前刹车（298mm双盘，单向双活塞卡钳），后刹车（240mm单盘，单活塞卡钳），双通道赛弗ABS，前避震（倒叉，180mm行程），后避震（中置预载可调），油箱18L，最小离地间隙200mm。

春风650MT：仪表（单色LED），大灯（LED透镜），轮毂（铝合金），排气（普通），前刹车（前300mm双浮动盘，双活塞卡钳），后刹车（240mm单盘，单活塞卡钳），双通道大陆ABS，前避震（43mm倒叉，行程140mm，13段阻尼调节），后避震（侧置单震预载可调，行程45mm），油箱18L，最小离地间隙170mm。

优劣势一目了然

贝纳利502X：

优势，钢丝条幅轮毂，20L大油箱，200mm的最低离地间隙，大尺寸双浮动前刹车盘，四活塞刹车卡钳，声浪。劣势，仪表盘较为老套，卤素大灯，细节方面比较粗糙，小问题多，相比之下排量最小。

无极650DS：

优势，宝马发动机低扭强劲，全彩TFT仪表，LED大灯，品控细节做工优质，200mm的最低离地间隙，180mm长行程避震。劣势，大单缸，单缸声浪，不适合高速巡航，单缸机特有的震动，铝合金轮圈不适合越野。

春风650MT：

优势，可调式倒立前叉，LED仪表，透镜LED大灯，外观独特，发动机性能强劲。劣势，离地间隙小，排气位置低涉水性能不强，铝合金轮圈越野能力较差。

同样的价格，如果经常去野外摩旅，笔者更加偏向无极650DS，一方面是买新不买旧，然后就是这台宝马的单缸发动机低扭表现确实强悍，要是选择高配的话还有钢丝辐条轮圈，越野性能更上一层楼。春风650MT更加偏向铺装道路的长途骑行，越野性能差点不经常走烂路的可以考虑，而且650MT动力最强长途巡航比较舒适。

最后说说贝纳利502X，价格虽然基本相同，但是502X的排量是最小的，不过502X的越野能力相当强劲，声浪方面也有优势，单独拉开来讲也非常不错，只是价格比上这两个没有优势。

纯属个人观点不喜勿喷，对于这几款国产拉力摩托车你怎么看？