【自卸车货箱】不仅能做重活，还能下地，黑豹H3自卸车帮助城乡建设

[卡车之家原创]乡镇建设的浪潮仍在滚滚而来，对运力的需求自然也在增加。小型自卸车负责大量建材运输、垃圾清运、砂石运输工作，在城市改造、乡镇运输中具有不可或缺的市场地位。

本期《每周车说》是黑豹旗下的H3微型自卸车，除了战彩4A 2发动机外，2米的车身高度也能悠闲地进出极限，车辆配置也相当出色。

整体柴4a 2和低速传动承载能力优

作为微型自卸车，实际拍摄模型选择了最常见的全柴4a 2发动机，与高低速变速箱相匹配，还可以满足自卸车超载的使用需求。

在动力方面，实际车辆配备了型号4A 2-88C 50的1台全柴发动机，排量2.27L，最大功率88马力，最大扭矩240N.m，符合国家5排放标准。这台发动机在小型自卸车上可以说是常青树，在各大品牌都能看到，稳定性和耐久性是肯定的。

MT85型号MT85的Monvo 5块手动变速箱和辅助变速结构，可以满足车辆重载下的爬坡需求。(威廉莎士比亚、MT85、MT85、MT85、MT85、MT85)另外，值得注意的是，该车采用了电控高低挡开关，使用起来更加方便。

后腿搭载强化型130车桥，可承受2520公斤的载荷，承载性能相当出色。

车床采用高强度锰钢材料的331791型铆钉直大梁，整个铆钉截面工艺提高了扭转阻力，框架宽度达到720毫米，装载更多货物时也能提高稳定性。

底盘使用前6个后部8 4板弹簧结构的底盘，多个弹簧可以更好地保护车辆的承载能力，提高车辆运输效率。

实车有6个CSP23B花纹的圣圣耳机，规格为6.00-15，该轮胎采用钢锯齿形设计，发热性和耐久性都很好，更适合小型装卸作业。

实际车型的集装箱尺寸为3080 x 1660 x 640毫米，体积达到3.3页，同时出厂时后门侧面开闭、小戈兰、装卸货物更方便。同时货舱采用厚度为780210 363毫米的整体板材，强度更高，装卸方便，使用寿命更长，同时获得更好的装载能力。

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更值得注意的是，黑豹H3小自卸标配双缸三节举升，90mm缸径的举升支座，能够使举升角度达到40°。用过小自卸的卡友应该都清楚，举升角度越大，货物卸载速度就越快，能够更好的提升我们的运营效率，提升赚钱能力。

圆润造型略显呆萌 矮车身易下地库

黑豹H3小自卸的车身尺寸达到了4880x1830x2000mm，较大的车身尺寸让它看上去更加的魁梧，力量感十足。同时两米的车身高度，也能更加方便地出入限高场所，行驶更加方便。

并且值得一提的是，实拍车型为2500mm轴距版本，并且车辆前悬做到了920mm，转弯半径更小，整体保证了车辆的车身灵活性，进入巷道也能无惧拐角。

外观上，黑豹小自卸依旧保持了较为圆润的外观造型，整体比较耐看。圆润的造型配合宽大的进气口镀铬饰条，整体提升了车辆的气势，让稍显可爱的外观多了一丝英武感。

硕大的车辆大灯采用一体化设计，集成转向灯以及日间行车灯，看上去还是很有设计感的，并且较大的灯碗也保证了车辆的照明亮度，能够有效提升夜间行车安全。

时尚驾驶室 乘坐舒适性有所保障

来到驾驶室内也能够看到，黑豹H3小自卸的内饰设计也向乘用化靠拢，使用起来也更加便捷。内饰整体以黑色为主色调，适量的银色饰板作为点缀，看上去更加精致的同时也兼顾了一定的耐脏，这对于经常装卸建材的卡友来说更为重要。

方向盘采用三幅式设计，看上去很高级，同时更加贴合手掌的设计，也让驾驶更加舒适。仪表盘采用大表盘设计，信息也更加的易读，整体还是很人性化的。

配置方面，实拍车型还是配备了较多的电气化功能，车窗升降、高低挡切换、取力器均采用电控设计，使用起来更加的便捷高效。

中控布局同样向着乘用化靠拢，通过银色饰板的装饰，让车辆看上去也更加精致。多媒体支持USB读取，提升车辆娱乐性。同时用户也能够选装原厂大屏或者自行加装安卓大屏，提升车辆的可玩性。

结语

整体来看，黑豹H3小自卸还是相当实用的一款车型，稳定的动力、更强的装卸效率以及更好的装载能力，让它在乡镇运输市场有着更好的发挥空间。相较于传统微型自卸车，它有着更好的装载能力，而相较于三轮车又有着更强的安全性，作为城乡建设用车，黑豹H3更实用也更加适用。感兴趣的卡友不妨到店了解下，相信它会吸引你的注意的。（文/杨荣韬 图/李海贤）