【豪沃自卸车起顶挂不上】可以卸下主力货物运输的中国中华机豪步8X4版自残简评。

目前，扎哈汽车整体市场大幅下降，但部分部门仍有很大的市场需求。最近访问襄阳市场时，在襄阳四方全省中型汽车有限公司看到了基于中华机豪步8X4自卸车底盘的平面自卸车，洪昌天马提供了塔材。据悉，该车主要针对煤炭、铁矿石、建设垃圾等转运和装卸。

这种平板自卸车与半拖车自卸车相比，装载能力差别不大，但车辆的灵活性和安全性相对较好。而且司机有B号就能开车，半车需要A本才能开车，所以雇司机也比较容易。

安装气囊座椅和天窗，提高舒适度

这辆豪步平面倾卸卡车使用经典的平顶半驾驶室，v前脸上配有粗格栅，有方形的气氛。分离式后视镜与全面照明和侧补盲镜一起使用，简单实用。大灯集成远近光和平行光，下部以雾灯为标准。这个驾驶室运用在中国重汽的多种产品上，成熟可靠的维修管理都很方便。

装修是常见的灰色繫内口脏，锡是气囊减震座椅，在牵引车和高档卡车中很常见，工程车的使用也是比较豪华的配置，大大提高了驾驶的舒适度。

环形仪表台设计，各种控制按钮紧挨着司机，方便司机操作。中心控制台设有照明控制、差动开关和自动空调控制面板。此外，配备电动车窗也算是厚道的。

因为是平屋顶驾驶室，所以桌子上没有太多的存储空间。司机那边安装了收音机，副驾驶上面安装了两个小储物箱。但是顶部还配有天窗，有助于改善机房内部的气流。

虽然是工程车，但驾驶室配备了宽敞的卧铺，提供了相对充足的休息空间，还能轻松应对中长距离作业。(大卫亚设)。

成熟的电源配置箱坚固的工作

动力方面，该车搭载成熟的动力D10国4排放引擎，最大功率380马力，与中国重车HW系列12档变速箱相匹配。该动力系统已进入市场多年，成熟可靠，维修管理比较方便。此外，还有420马力的发动机选项，倾卸卡车有足够的这种动力。

后腿选择了速比为5.45的车轮减速桥，前桥悬架全部由多个弹簧钢板悬架组成，由横向稳定带组成。再加上双层大梁，可以保证车辆的承载性和可靠性。

油箱和蓄电池在小偷最容易记住的两个地方安装了防盗设备。在底板的下部焊接保护膜，盖上加油口和电池盒。但是这样做的一个弊端是，每次加油都要抬起集装箱。也就是说，为了防止被盗也不容易。

上面这个蓝色货舱仍然制作得很扎实，材料方面使用了H850高强度钢，提高了货舱的抗冲击性和抗拉性能。而且，边缘板前后三个部位仍使用更高强度的材料。这就是画中有黄色三角形标准的位置。

货舱和加固型底板采用螺栓连接，通过定位装置和箱锁紧密固定，在车辆升降过程中，为了防止集装箱偏离车身的事故，提高安全性，采用了强化的前包设计。

该车采用重型自卸车的主流设计全面升降方式，采用宏昌天马的升降汽缸。

编辑后话

这种平板自卸车在市面上属于小众车型，但在细分市场进行短途运输比较实用，不仅可以装载货物，还可以用作自卸车，可谓一举两得。据悉，这辆车有其他配置选项，感兴趣的卡朋友可以咨询经销商。