【一汽j6p460南方版详解】南方模式和北方模式有什么区别？翻拍解放J6P南方模式，这些细节是关键

如果一汽解放是中华人民共和国的“长子”，J6解放应该是品牌长子车型解放的最佳选择。2007年7月15日，解放J6重卡以“世界级重卡和铜轨”的口号在国内上市，仅3年就推出了J6车型5万辆。解放J6车型13年来在国内商用车市场依然活跃，可以说是国内阻截的“常青树”。

解放J6P

单从J6P的车型构成分类来看，航海版、航海版四季版、航海版南方版、航海快运版、航海表审判版、质量惠誉版、质量惠云弹版、轻型版、重型版、荣耀版、舒适版、高寒版等很多。J6P这款车型的版本配置几乎与国内运输环境和工程情况相对应，以“庄子”的眼光来看，也有理由成为国内常青树车型的J6。

新型J6P重卡试验版南方模式

从外观上看，这款航海版南方型车型在J6P阵营中似乎没有什么特别之处。事实上，航海版南方模式为了照顾南方用户的车辆状况，推出符合南方用户口味的车型，促进了南方销量，雨和露水都沾到了。

南和北这两种车型最大的区别是什么？

1.根据蓄电池容量，南方配有220Ah蓄电池，比北方版多40Ah。南方安装的大容量蓄电池可以独立打开空调，不启动发动机，停车休息或装船时吹半个小时也不成问题。从长远来看，可以为用户节省很多燃料。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视剧)。

2.除了蓄电池容量不同外，最明显的区别是南方型号在某些配置上更接近南方用户的生活。很多司机朋友很忙，没有更换自己车辆的空调过滤器，所以用更高效、过滤更好的过滤器替换南方空调过滤器，减少更换空调过滤器的频率，给车内带来更新鲜的空气。(威廉莎士比亚(Wind Summer))。(大卫亚设)。

随着时代的不断改善，

J6P的驾驶舱平台于2007年问世，但随着时代的变化，解放也有所改善。前脸的风格使用三幅蜂窝状，与金标一起解放车票，提高质感。车灯也融入了LED每周行车灯，与世界接轨。

可调整的导风槽角度，对经常在高速公路上行驶的用户特别有用。或者在牵引其他拖车时，可以根据自己的情况调整流道的高度，在牵引普通栏杆、平板拖车时，位于第一节车厢位置的流道足以获得良好的风阻系数。在牵引坦克、集装箱等尺寸较大的拖车时，适当调整导膜角度，以避免空气阻力引起的不必要的燃料消耗。

利用卧铺下的空间制作了储物柜，使用的液压支撑阻尼质感足以媲美轿车，大大方便了司机开车时的保管能力，这个储物柜可以比平时放置得少。

愿意带进驾驶室里的工具。

驾驶室空间宽敞，座椅的配色年轻无限充满活力，实拍的这款车型并没有如今大家都热衷的平地板设计，不过中间位置是一个空间表现优异的大储物柜，有得有失。中控大屏、多功能方向盘、电动后视镜、后视镜加热、自动空调这些配置，这辆南方版的J6P都有，有颜有实力。

实拍的这辆车型所搭载的是锡柴CA6DM2-46E52发动机，拥有国五排放460匹马力，匹配解放CA12TAX210M的十二档变速箱，变速箱的壳体采用了重量更轻的铝合金材质。（根据客户喜爱还可以选择法士特的变速箱。）

驾驶室减震机构采用了气囊减震系统，比起传统的弹簧减震，其适应道路情况能力更强，给驾驶室带来舒适性的同时还能够保持足够的支撑性。

后桥采用的是解放457长换油车桥，对于车桥的保养一汽解放汽车有限公司对此有专门的使用保养维修手册说明。在车桥经过1500km的磨合行驶后，与更换发动机润滑油一样，放掉后桥齿轮油，清洗减速器与车桥壳内，再重新加注新齿轮油。这样能够延长车桥的使用寿命，获得一个更好的传动效率。

实拍的这款南方版车型还配有500L的双铝合金油箱，在长途的运输里程中可以减少用户停车加油的时间，获得一个更高效的运输效能。 油箱配置与北方版最显著的差异就在油箱的加热系统，由于南方环境因素，加热系统或许一年都用不了一次，因此在南方版车型取消了油箱油路加热系统。

结语：

单单从J6P这一款车型就能看出一汽解放对待商用车市场的认真程度。细分出为不同环境、不同运输工况的用户专门专研打造出配置恰到好处的车辆，用户需要用的一个不落，不需要用的或用不上的通通舍去。拿最容易理解的轻量化版和重载版举例子，在重载车型上配套铝合金轮毂及真空胎，这种配置会有人会去选择吗？做事如造车，用心去感受自己的产品，认真去倾听客户的意见，没有任何一件成功的事情都是很轻松就能做到的，一汽解放正是如此，J6P车型会成为车坛里的“常青树”也不是没有道理的。

图文：刘国华