【贝纳利502cc】贝纳利欧式ADV502升级袭击！配置提高了，外观更漂亮。我早就该这么做的。

贝纳利欧式ADV502升级袭击！配置提高了，外观更漂亮。我早就该这么做的。

与国内市场上较早出现的500级ADV车型相比，贝纳利502系列终于融入了新的配色，不仅外观更加美观，配置更加丰富，也没有追加涨价，保持了原来的价格不变。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

Benali TRK502系列有两个版本的三种车型，它们之间最大的区别是车身结构和基础配置。其中，502属于比较标准的公路休旅车，502X具有一定的ADV倾向，对于通过性能会更加理想。

1.外观上，贝纳利TRK502系列在外观上差别不大，属于比较标准的欧洲系ADV风格。但是随着最新一期的优化升级，外观的配色变得更加亮丽，细节处理也似乎有了一定程度的改善，这种变化将使大气更加漂亮。(大卫亚设)。

当然，这辆车巨大的车身突出不止这些。最终，这辆车最大的优点是大块头的车身给人一种非常泛的感觉。这也是这辆车在海外市场比较受欢迎的原因之一。因为在外电的10大ADV车型评选中，502X名列前茅。

2.动力方面，新的TRK502没有什么变化，沿用了原来的2缸水冷喷气发动机，该发动机标配了滑动离合器。实际位移499.6cc，最大功率35千瓦，最大扭矩45N m。

数据方面，这个发动机没有亮点，但更侧重于功率调整较低的扭转，所以与车型定位很一致，实际动力表现也不差。

3.在配置方面，该版将成为该车优化升级版的最大亮点，在保持现有基本配置的同时，还增加了胎压监测功能，还增加了汽车联网系统，还集成了双USB充电接口、电热手柄等实用功能，优化了按钮操作，提高了使用感。

另外，该车还降低了后平叉，采用了目前比较流行的铝合金后摇臂。

4.车身方面，新的502系列除了比现金减重3.6公斤外没有变化，采用了原来的长轴距设计，根据版本的不同，前轮毂直径也可能会有所不同。座位高度也可能略有不同，但油箱容积仍然是20L，所以续航方面还是不错的。

5.价格业绩，升级优化后的TRK502系列，两个版本三种型号的价格分别是502标准版35800、502高配版40800和502X越野版45800，目前的价格不包括原车三箱。但是，加成量的提高和原版一致。

通过以上简要介绍，可以看出新一代TRK502系列的整体风格没有变化。比起老型号，最大的区别是外观更漂亮，配置更丰富，所以有小伙伴说应该早点这样做。(大卫亚设)。

但是参考目前同级车型的表现，客观来看，502系列还有升级优化的空间。特别是价格水平的表现，文章分享的感觉仍然影响着自己的竞争力。毕竟朋友商家的525系列也不差，在某些方面可能更有利，所以针尖要想接触到迈蒙，就要重新下定决心。

当然，这种变化与旧车型相比是有诚意的。因为不管怎么说，与不升级的车型TRK502相比，有些变化。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，模特名言)所以这车看起来不错，可以继续关注或寻找试驾的机会。

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