推翻SUV热的开始可能是两年前广州车展上长安CS85的登场,将国内背包SUV车型的热度推向了新的高潮。即使不是国内第一款背包SUV车型,也卖得不好,但从那以后,尤其是去年,国内市场出现了越来越多的哈奇。(威廉莎士比亚,美国作家)。
去年,我们听说大众天津工厂已经在生产奥迪Q3的行李箱,即奥迪Q3 Sportback。最近,该车正式拥有中国名字3354奥迪Q3窑。名字很容易理解。新车将于4月末正式上市。(大卫亚设,Northern Exposure)。
那么,这款跑车型有什么亮点?与同类产品相比,有什么明显的优势?
比奥迪Q3“凶猛”
因为是基于奥迪Q3制造的,两者都是一线生产,所以这款轿车跑型车型大概能知道一点。的确,与现金奥迪Q3相比,奥迪Q3车跑型车型最大的变化主要集中在新车尾部。除此之外,还有一些详细的优化。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
新车继承了奥迪家族最新的设计语言,可以充分参考现金奥迪Q3。最大的区别是两个。一是采用翻车式设计,让整个车辆看起来更像是在移动,二是新车侧线的线条采用了类似奥迪Q8的“腰线分离”,给整个车辆增加了一些凶猛的因素。
另外,作为面向年轻消费者的车型,新车还提供了黑色格栅、屋顶架子、后视镜外壳、前后包围等多种包装。装修和现金奥迪Q3完全一致。没什么好说的。要有个性,要有科技感。
奥迪Q3轿车分别为4518毫米/1843毫米/1573毫米,轴距为2680毫米,与奥迪Q3相比,车身长度增加了损失,高度减少了近10厘米,轴距保持不变。在功率方面,从报告信息来看,奥迪Q3汽车2.0T大功率发动机型号,最大功率220马力,峰值扭矩350雨米,与7档双离合器变速器相匹配,1.4T型号预计也将同时上市。
不值得买吗?
从目前市面上的车型来看,奥迪Q3跑车型的主要竞品车型是奔驰GLA、宝马X2、雷克萨斯USUX等豪华品牌小型SUV市场上个性十足的车型。那么新车的竞争力如何?到底值不值得开始?
就目前市面上的车型来说,宝马X2和雷克萨斯US UX的热度还算不错。奔驰GLA的更换太慢了。除去颜值,真的没有太大的优点。直接排除在此之外。
就车身尺寸而言,奥迪Q3轿车的三周尺寸分别为4518毫米/1843毫米/1573毫米,轴距为2680毫米;是。宝马X2的三周尺寸分别为4379/1824/1555毫米,轴距为2670毫米;是。LACA UX的三围尺寸为4494/1840/1520mm,BAY为2640mm,寻找小巧SUV的人差别不大,但奥迪Q3窑工作效果明显。
另外,在配置水平、配置方面,奥迪的性能一直占主导地位。当然,配置性能也体现在室内设计水平上。说实话,这三辆车与室内设计和配置水平相比,奥迪Q3轿车跑起来更有优势。
没有动力比较,作为豪华品牌的初级产品,大家的实际成果差别不大,但奥迪确实在底盘结实上领先一步。当然,奥迪车也太有规律了,你怎么选择就看自己了。(那就是莎士比亚,奥迪。)
所以,从目前这个级别的商品来看,都是售价没什么差别,驾驶感完全看个人,如果没有特别的品牌情怀,奥迪Q3轿车也好,奥迪Q3也好,确实要在空间和布局层面表现得更好。(大卫亚设)。
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