【宝马760座椅加热标志】豪华性能主力宝马M760Li xDrive静态评论

[XCAR 2016广州车展原创]

在刚刚拉开帷幕的2016年广州车展上，宝马为粉丝们带来了BM760 Lixdrive车型。该车以现金宝马7系为基础，搭载了6.6L V12双涡轮增压发动机，在设计中引入了很多运动要素，使宝马家族在大型豪华性能车辆领域与奥迪S8和奔驰AMG S 65 L的战斗中发挥了重要的战斗力。

与宝马M系列的其他成员相比，以宝马7系列长轴托架版本为基础开发的宝马M760Li xDrive在外形设计上没有采用M2、M3那么犀利的比赛风格。但是，与宝马7系列相比，宝马M760Li xDrive与气动工具包、车轮、印章等一系列细节描述相比，与标准版有着明显的差异。

在外形设计方面，宝马M760Li xDrive重新设计了标准版7系车型的所有功力套件。在引进运动元素造型的同时，还尽可能地保留7系车型端庄、具有现代感的车身造型。

宝马M760Li xDrive配有创新的激光前照灯。

地标双肾型格栅中部装有全景成像系统的前置摄像头。第三代智能下降流入屏障根据需要控制冷空气的进入，及时关闭，减少空气阻力，提高燃料经济性。

车牌架下的进气格栅中央部署了自适应巡航雷达。

车头两侧引人注目的进气口是用雾银色面板绘制的，空气动力学效果和刹车发热也考虑得很周到。

20英寸铝轮采用新设计，宝马M系列的设计风格一览无遗。轮胎选择米其林PilotSuperSport系列，前轮规格：245/40 R20；后轮：275/35 R20。

反射镜是集成了LED光源的方向指示灯。

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宝马M760Li xDrive的轴距达到3210mm。

C柱上V12标记不但代表其拥有强劲的动力，同时也是一种身份的象征。

宝马M760Li xDrive在车尾的处理上也保持着大气端庄的风格。

尾灯的设计与标准版车型保持一致。

行李厢上鸭尾造型的扰流翼为车体带来内敛克制的运动元素。

内饰质感出众，动力强大

宝马的设计师们显然非常清楚，M760Li xDrive的潜在车主们并不希望舍弃大型豪华轿车的奢华的内饰质感，因此内饰氛围的营造上宝马M760Li xDrive依然沿袭着宝马7系端庄现代的风格。

内饰氛围的营造上依然沿袭着宝马7系端庄现代的风格。

M760Li xDrive配备的M运动方向盘采用三辐造型，并且配有换挡拨片；六点钟位置的M徽记虽小，却格外引人注目。

10.2英寸液晶显示屏显示效果细腻，同时支持手势控制技术。

宝马M760Li xDrive配备有多区域独立温控自动空调。

宝马M760Li xDrive采用10.2英寸全液晶仪表板。

宝马标志性的电子排挡杆后方，V12的徽记引入注目；iDrive系统的控制旋钮依然布局在排挡杆右侧。

驾驶模式选择按键安放于电子排挡杆左侧。

合金材质的踏板质感出色。

宝马M760Li xDrive配备有B&W音响。

后排中央通道设置有杯托、出风口以及空调控制面板。

后排配备有独立温区空调。

宝马M760Li xDrive的座椅全部采用Nappa真皮材质，副驾驶席可以在后排进行控制，提供给后排乘员奢侈的休息空间。

行李厢容积保持与宝马7系标准版车型一致，足够应付大多数日常用车需求。

宝马M760Li xDrive配备有电动开启和关闭的行李厢盖。

与i3、i8一样，宝马M760Li xDrive同样采用了革命性的Carbon Core（碳纤维内核）技术来制作车身结构。

动力方面，宝马M760Li xDrive搭载一台6.6L V12双涡轮增压发动机，配备8挡手自一体变速箱。其最大输出功率为441kW（600Ps）/5500rpm，从1500rpm开始即可输出800Nm的最大扭矩。宝马M760Li xDrive的0-100km/h加速时间为3.9s，最高车速250km/h。

宝马M760Li xDrive搭载一台6.6L V12双涡轮增压发动机，配备8挡手自一体变速箱。其最大输出功率为441kW（600Ps）/5500rpm，从1500rpm开始即可输出800Nm的最大扭矩。

编辑点评：

庞大的体积、豪华的内饰、动感不失端庄的空力设计，都让M760Li xDrive成为宝马家族中性能与豪华的巅峰杰作。也许M家族硬派的运动基因，并没有延伸到M760Li xDrive身上的每一个角落。但作为一台宝马7系，豪华与舒适感的营造始终是其不能割舍的重要特质。更何况即便没有M Performance光环的加持，宝马新7系家族自身的素质就足矣撑得起“运动健将”的金字招牌了。

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