上汽GM武陵一直被评价为“人们的武陵”,这与上汽GM武陵经常给人们制作符合时尚需求的模特有关。

比如目前车市中比较火的五菱征途,就是五菱旗下的车型,它凭借“青春型皮卡”的特殊定位,在上市之后迅速收获破2万台的累计销量,成为很多消费者的创业新装备。如今,上汽通用五菱又打造了一款创业新装备,即五菱征程,不过该车就不是皮卡了,而是一款商务车。

五菱征程

五菱征程在8月内上市,虽然是一款新车,但该车有五菱品牌的背书,很多关注五菱的车友都迫切想知道这车到底怎么样。所以接下来,让我们将五菱征程和定位类似的东风风行菱智放在一起,看看他们之间是否存在差异,谁的竞争力更强。

东风风行菱智

东风风行菱智也是车市中的老牌商务车型了,它在汽车市场中的知名度不低,销量也高。而它能大卖,和本身出色的尺寸空间有关,该车提供了M5和加长版本的M5L两种选择,前者的三围是4735/1720/1955mm,轴距是2800mm,后者的三围是5135/1720/1970mm,轴距是3000mm。这个尺寸在同级别车型中确实算是出色了,保证了车内的空间,也是东风风行菱智同时提供2座封窗车、5座、7座和9座的原因。

五菱征程

东风风行菱智

五菱征程的三围数据是5150/1840/1895(1910)mm,轴距是3180mm。其中,1910mm的车高是2座封窗车的专属,其余7座、8座、9座车型的车高均为1895mm。从尺寸数据来看,五菱征程在车长、车宽、轴距上都比东风风行菱智的表现要好,这也让该车的整车车内容积超过5000L。而且,五菱征程的2座封窗车和一般的2座封窗车不同,它的后轮罩间距达到了1.24米,所以常见的1.22米板材能在后备厢内部纯平放倒。但是车宽小于五菱征程的东风风行菱智,就没办法做到这一点了,在存放1.22米板材的时候,得倾斜着存放,容易损伤板材。

五菱征程

东风风行菱智

在动力方面,东风风行菱智提供的是1.6L和2.0L两款发动机,没有加入涡轮动力。其中,1.6L发动机的峰值扭矩是151牛·米,百公里油耗7.9L;2.0L发动机的峰值扭矩是200牛·米,百公里油耗8.3L。

五菱征程标配1.5T发动机,没有提供别的动力选择,该1.5T发动机的峰值扭矩是250牛·米,百公里油耗则为7.6L。也就是说,五菱征程的动力比东风风行菱智更强,但是该车的综合油耗却比1.6L版本的东风风行菱智还低一些。

五菱征程

东风风行菱智

在配置方面,东风风行菱智全系标配的是右侧单边侧滑门,上下车都得从右边才行。此外,该车提供有ABS、EBD等驾驶辅助配置,在8.68万以上的车型上会提供倒车影像,但是全系都不提供定速巡航。五菱征程不一样,这款车型配备双边侧滑门,也就是说在上下车的时候,不用局限于某一个方向,能多了几分便利。而且五菱征程同样提供了ABS、EBD、倒车影像,并拥有东风风行菱智所没有的定速巡航。

五菱征程

东风风行菱智

看到这里我们可以发现,单纯在产品力上,即将上市的五菱征程不会比车市中更老牌的东风风行菱智差,甚至五菱征程的车内空间更大、车内配置更丰富、动力和油耗还更出色,能做到可拉货可载人,同样能成为一款创业新装备。而五菱征程在上市之后,要是能给出一个具有诚意的定价,那么五菱征程的竞争力想必会很强。

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