【宝马2016款x3试驾】宝马X3:开了几天车，终于知道为什么大家都说值得开始了。

宝马X3应该是BBA三种SUV型号中最有个性的车型，竞品GLC和Q5L纷纷进行延长优化，其中只有宝马X3坚持原美，没有增加轴距。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)屈指可数，这一代宝马X3现在已经销售了三年，是时候更新一次了。新改版的X3不久前正式上市，新的设计语言给这辆车带来了新鲜感。那么这些人都说是值得入手的中期改造金的宝马X3，到底是怎么回事？(*宝马X3:宝马X3，宝马X3，宝马X3)今天我们一起去看看

外观：黑色装饰

中期改装的宝马X3与时俱进，正在更换宝马家族的新设计语言，双肾式进气格栅尺寸进一步增大，与气势较旧的车型相比有所提高。大灯灯罩采用熏黑色设计，宝马标志性的双LED天使眼保存在新型车型中，知名度很高。新设计的保险杠形状比较尖锐，保险杠两侧的吸入口使用了立体感十足的风格，年轻人会更喜欢这种风格的风格。(大卫亚设)。

与X4标志性的滑板袋款式不同，X3的侧面造型更接近我们熟悉的SUV车型，平顶线保证了车内的垂直空间。车身线条简洁干练，充满力量的肩线贯穿整个侧面，似乎处于紧绷状态。车身底部装有运动鞋套件，翼子板上有开口处理。多幅轮毂也走同样的运动路线，20英寸的大小具有视觉冲击力，明亮的黑色配色符合运动的位置。

尾巴的形状比较结实，尾门的鸭尾形状比较有活力。尾灯灯罩采用熏黑处理，具有立体感的造型，与传统车型不同，LED的光源识别度非常高。后保险杠的造型经过了重新设计，大面积明亮的黑色材料起到了装饰作用。保险杠两侧有洞，这也是运动车的标准。底部的扩散器形状和很多运动型车一样，充满了双向双出的排气管运动感。

车厢：宝马家族化设计

车厢造型与现金车型基本一致，没有果断更改，更改的部分主要集中在细节上。中控台使用银色材质和钢琴油漆材质进行了点缀，柔软的盖子有很好的质感，制作也符合宝马一贯的高水平。新车主要优化了蝴蝶结，操作逻辑变得更加容易。手感优秀的3宽度M套件运动手柄在新型车型中得以保存，更符合X3运动的位置。

车厢：宝马家族化设计

车厢造型与现金车型基本一致，没有果断更改，更改的部分主要集中在细节上。中控台使用银色材质和钢琴油漆材质进行了点缀，柔软的盖子有很好的质感，制作也符合宝马一贯的高水平。新车主要优化了蝴蝶结，操作逻辑变得更加容易。手感优秀的3宽度M套件运动手柄在新型车型中得以保存，更符合X3运动的位置。

动态体验：B48引擎名称不虚幻

动力总成部分，新宝马X3提供2.0T发动机，提供高低功率的两种调整。其中低功率发动机可以输出184马力，最高扭矩为290n m；达到。大功率版本可以输出最大扭矩为350N m的252马力。传动系统是与蔡依夫匹配的8档自动变速器，标配宝马xDrive四轮驱动系统。这次我们调试的版本是30i版本，也就是大功率版本。

这台B48引擎仍然很强大。1450旋转可以达到最大扭矩输出平台，涡轮迟滞很少出现。油门的比例感刚刚好，日常驾驶不会感受到反应慢的反驳者、出动等现象，而是整体比较脚后跟。在高速公路上深深踩下油门后，变速箱可以做出快速下降的动作，使车速从100公里/h提高到120公里/h没有困难，动力储备可见一斑。

操作符合我们对X3的印象，旋转手感足够精确细腻，转动起来电子感不明显。车头反应和一辆SUV一样灵活。实际操作感接近小号的SUV车型，感受不到明显的车感。悬挂调整比较中立，在激烈驾驶时能提供良好的支持，姿势并不是狼狈。走烂路时，悬挂对振动的吸收很彻底，会给人一种比较整洁的感觉。

摘要：宝马X3的这次重组使用了新的设计，给我们带来了新的想法。机械部分可以保持宝马一贯的高水平，驾驶感觉仍然和这个级别的标杆一样的存在，新的X3相信还是会有很好的销路的。