6月下旬，Honda发布了新一代Monkey 125“猴子”，这是“猴子”在2017年首次升级(2018年开始发布)后，重新换成了125 cc车型。
最早以蒙基“猴子”命名的车型(CZ50和Z100)诞生于1961年，至今已有60年。但是当时“猴子”作为非专用道路使用(无卡)产品，没有被归纳为正式的双轮摩托车产品线。
1963年，能走公共道路的“猴子”正式上市(CZ100)，但基本上用于出口欧美市场，没有对日本本土市场进行销售。大陆市场直到1967年才正式上市“猴子”。当时的型号是Z50M。近20年来，Honda针对本土市场推出了多个周年纪念版“猴子”，时间点计算以1967年为起点(如2017年，“猴子”诞生50周年)。
与出口市场不同，针对日本本土市场的“猴子”在125版发布之前，基本上只有50 cc版(实际排气量为49 cc)。这主要是为了应对日本当地驾照准驾车型等级管理制度。
生产周期的范围很长，但“猴子”的更换不多，初期升级很多，但80年代，随着技术的飞速发展，“猴子”的独特属性(放在汽车尾部或挂在汽车后面)在配置上升级很大，其意义非常有限，看起来像工厂。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。
从千禧年到最后的50 cc版《猴子》，20年来，这辆车只有一个平台。1999年9月首次发表的蒙基《猴子》和Golila《大猩猩》(出厂编号为AB27)。到2017年，在以MSX125平台为基础扩大的泰国，新一代Monkey 125(出厂编号：2BJ-JB02)正式上市(日本本土市场于2018年初上市)，成为工厂在全球销售的车型后，成为“传统印象、传统大小”。
下图是千禧年到2017年的50 cc版蒙基《猴子》(资料图片)。
=7" width="640" height="510"/>
相关文章：
Honda Monkey “ 猴子 ” 六十年简史（上）
Honda 2022 Monkey 125 “ 猴子 ” 欧洲版
1.《【本田monkeyz50】本田蒙基《猴子》60年简史(下)》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【本田monkeyz50】本田蒙基《猴子》60年简史(下)》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/auto/2735132.html
