【法拉利和宝马哪个好】买法拉利还是劳斯莱斯？快点，在线等！

最近有个老同学问我。“呃，你这么多车，预算40万，雷克萨斯IS，奔驰C级，宝马3系怎么选的？”" "

遇到这样的问题，我知道事情不容易

IS、C级、3系绝不是协调的产品。有疑问，这个朋友和很多人有同样的困惑。也就是说，对音调没有概念，或者完全没有掌握自己的汽车需求。

我们的工作是摸索所有品牌、各车型的音调。理解汽车的工作交给我，你要明确自己的汽车需求。最可怕的见面是“嗨，我刚拿到笔拆迁费，我买什么车？”是。没有要求预算，我推荐吗？

在最初的事例中，已经提供了40万以内的豪华品牌中型轿车的线索。所以我问了更多。“你重视舒适还是运动？”“他想了一会儿，告诉我这三个都是他根据外观筛选的选项，所以外观不用再考虑了。剩下的是装修舒适的空间，运动性能是可选的。

那很简单。三辆车中，IS的优点是精致的内饰和操作，但长轴板将后排空间拉到肘部，悬挂有质感，但大体上是硬的。3系有长轴，但主打运动、装修、舒适度在同级豪华品牌中都不优秀。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)只有一辆车能准确满足他的“装修、舒适、空间”。就是长轴版的C级。问题就这样顺利地解决了。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

事实上雷克萨斯的ES是这个价格的最佳选择。可惜新ES的交通周期定在明年5月，40万人只能买乞丐版ES。乞丐版脑车总是以配置少著称，而且我的同学们想提车，只好放弃。

你看，其实选车也没那么难。为了帮助大家确定自己的车需求，我给大家做个大纲，相信以后人们推荐车的时候可以先读一读，省去很多麻烦。(大卫亚设)。

首先，消费水平决定了汽车购买预算。

1、预算问题。

买车要综合你的消费能力。如果你月入3000，家里给100万韩元，你就会去买100万辆车。那么百万级豪华车的后火车费用会给你造成损失，把车卖了。买车必须考虑后期费用，每月收入经过生活洗礼后，你能提供爱车的保险和油价吗？

2、二手车可以接受吗？

新车的优点是有质量保证，有的蛾子可以找4S店解决。当然，这并不意味着4S店的新车可以放心100辆。汽车在不均匀的运输过程中受伤了。经过修理，留下癌症病，按原价销售也是可以的，但这是小概率事件。请大家仔细观察。(大卫亚设)。

去 4s店还可以试驾，对汽车的动态表现有更好的了解。

第二，第一个主人是自己，对汽车的历史也可以放心。不用担心以前的车主们瞎胡闹留下了什么样的癌症病。另外，如果有些朋友有处女情节，完全不能接受自己的爱车被别人骑在胯下，新车将是你的最佳选择。(大卫亚设)。

二手车的优点是性价比高。合资品牌新车的价格应该可以买到二手豪华品牌、体验、逼格图。

提高了不少。另外，购买二手车能省去一笔购置税。对于有一定的汽车基础知识，能辨别车况的；以及想买台车练手、过度，之后可能有换车打算的朋友来说，二手车是更好的选择，再换车时，能少亏个购置税。

不过二手车市场的水会比新车市场深，所以汽车小白和懒得折腾的朋友要慎重选购二手车。

3、买什么级别的品牌？

如果预算夹在自主品牌和普通合资品牌之间，我建议咬牙上合资品牌，比如本田、丰田、大众等等。虽然近来有几个强势的自主品牌拔地而起，用车体验不比合资品牌差，但卖车时，合资品牌的保值率会高很多。当然，如果你想支持国产车；或者乐于尝鲜，那么像比亚迪、吉利等等的龙头自主品牌也值得一试。

当预算夹在合资品牌和豪华品牌之间，那么你需要好好根据自己的情况考虑考虑。高配合资和丐版豪华，价格往往会有重合。如果你买来家用，那么选高配合资品牌会有更好的用车体验；如果你需要车作为自己的牌面，比如做生意，则要更侧重品牌价值。

神车镇楼

二、确定自己想要的车型和调性

1、什么车型适合我？

目前大家会买的车型无非就这几种：轿车、旅行车、SUV、MPV、跑车。

如果家里已经有一台车，买第二台时，你可以选择一个风格不同的车型。比如已有一台实用性强的，那么你可以选一些尺寸较小的轿车，或者跑车。如果一家老小就指望你这一台车了，那么你得根据情况考虑长轴轿车、7座SUV或者MPV。

究竟什么车型适合自己？接下来，我就用比较有代表性的SUV抛砖引玉。

———什么情况适合买SUV？

SUV热潮已经在国内吹了好一阵了，很多人错误的以为SUV空间会比轿车大很多。如果说7座SUV空间大，我没有异议，毕竟没有7座的轿车。但在轿车疯狂加长的年代，很多看中空间的人却买了5座SUV，事实上标轴SUV乘坐空间往往不敌同价位加长轿车。另外，SUV的视觉效果非常高大，实际上它们的底盘也比轿车高了很多，真正体现在车内的空间往往并没有看上去那么夸张。

还有人说，SUV由于坐得高，视野好。但据我观察，大部分的SUV受制于车身结构，A柱粗，车后半部分的视野差，特别是晚上，看内后视镜往往是管中窥豹的感觉，很不舒服。相反，由于车身更高，视野死角更大，一些低矮的障碍物容易被忽视。另外，大部分SUV由于重心高，操控会受到影响。如果厂家还强调舒适，将悬挂做软，那么车开起来就会像船，车身晃动多，高速行驶非常没底。

当然，SUV也不是一无是处。SUV能完胜轿车的就是其更高的通过性和后备箱载物能力。

沃尔沃V60，好看又能装

不过假如你只是看中了其后备箱装载能力，但大部分时间都在走柏油路，旅行车反而是更好的选择。旅行车有更好的操控，而且在高速上行驶，旅行车的风阻系数会比SUV更小，得到更低的油耗和风噪。

奔驰新GLE，这种路况普通轿车可不敢随意上

SUV真正得以用武之地是在一些建设中的城市，有很多路还尚在施工，时不时要走烂路；或者需要经常上山下水，那么SUV的高底盘会带来很大的便利。

2、什么是调性？

正常来说，牌面和实惠，舒适和操控，空间和灵动是反义词，不可兼顾。

每个品牌都有非常多车款，但大都离不开这个品牌的整体调性。比如在BBA里，奔驰强调豪华舒适；宝马强调运动操控；奥迪则主打科技和灯。一般地，在同级别、同结构的条件下进行横向比较，如C级、3系、A4或E级、5系、A6或GLC、X3、Q5，都能得出上述的结论：宝马开起来是最犀利的，奔驰坐起来是最舒服的，而奥迪转向手感都不太好。

不过作为跑车，我猜R8的转向手感应该不会太模糊

当然，这也不是100%的情况，比如我开过奔驰CLA，它的悬挂调教就非常硬朗，和舒适性不太沾边；R8我虽然没开过，但我猜想其作为跑车，转向手感应该不会和A4L、Q5一样模糊、难以捉摸。

调性是比较玄乎的东西，普通消费者要摸清楚，难度较大，这个工作还是交给汽车编辑来做，但当大家找我们推荐车型的时候，一定要先想明白自己的预算和用车需求，这样我们才能从大脑库里找到符合你要求的车型。

不过，我们的推荐也仅供参考，最关键的还是你要亲身去4S店试乘试驾一番，才能确定这是不是你喜欢的产品。就比如文章一开始我提到的那位老同学，虽然我给他推荐了奔驰C300L，他看完车最后却还是付了IS 300的定金，原因是IS的内饰质感击败了他，而奔驰C大街上太多，不想被淹没在车海中……