【bbssr宝马1系】我不共享宝马——1系F20。改造了18英寸的BBS SR车轮。

曾锦豪说我的大宝马只能倒车驾驶，现在前驱1成了共享汽车的领导者，还在销售的F20可能是最后一代后驱宝马1系列。

对于德系车来说，毫无疑问在选择香草时更喜欢德国品牌，德国轮毂可能是BBS最有名的。德国的BBS几次换手，每次破产都不是因为生意不好，而是生意太好，不发货导致违约，德国也没有加班。一方面，一边做未完成的订单，一边赔偿钱，另一方面，员工福利爆棚，在中国是无法想象的。

是BBS SR风格枢纽，非常经典，非常畅销。

原车已经更换了HR短弹簧，短弹簧一般在HR和Eibach品牌中最常见，其中Eibach给人的感觉更柔和一些。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

BBS SR不管什么车都是这么漂亮的搭配风格。

BBS SR没有前后配套的数据，但希望握力提高，所以选择了前后235/40R18的轮胎。

宝马1系F20可以说是不逢其时的时期。崇尚汽车越大越有面子的现在，1系F20一定属于出产。一旦拥有，这仍然是开不完的车。(摘自车轮改造网)