【豪爵150最新太子款】被称为十大升级的豪作GZS150到底怎么样？终于宣布当官了

被称为十大升级的豪作GZS150到底怎么样？最后正式声明！

通道车大豪作又在做新的动作。车友们希望星星，希望月亮，花儿都感谢的GZ150E终于迎来了最新一期的优化版，官方声称有10种升级，这车到底怎么样了？(莎士比亚，坦普林。)

豪作GZ150E的前身是著名的豪作铃木GZ150，是一款非常纯正风格的美式巡航小太子，长时间以来凭借这种风格的优势和工艺上的实力，成为许多车友膜拜的名牌小型摩托车。

随着豪爵和铃木的《分家》的原豪爵铃木GZ150自然转向豪爵GZ150E，这种车的变化虽然没有影响这辆车的精髓，但仍然有很高的关注度和保有量。

但是车友们也发现了其不足之处。比如这车的配置有点鸡肋，动力也有点弱，还有轮胎打滑的现象，很多小伙伴都想跟着厂家升级。(威廉莎士比亚，坦普林，)。(Templin，)但是，豪作的慢性子没有顺势而为，把车友们推向了漫长的等待。

但是到目前为止，这辆车的优化升级版GZS150终于上市了。正式宣布有十大升级。让我们依次看一下。

1.德国奥斯朗灯主导

2.液晶组合仪表

更换新的ESR动力总成。

4.新型高级侧盒

5.使用前后盘式制动器

请扩大防滑后轮胎。

7.添加USB充电接口

8.双闪存警告开关

9.中央控制锁升级

10.扩张后的挡泥板扩张

单从数量上看，幼儿园大班毕业的孩子也屈指可数，10种升级也不差。的确，与老兄相比，有了明显的进步。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，教育)这样升级的话，可以简单概括为：提高配置、提高动力、进行详细的优化。

例如，在更换新发动机后，只要实际位移不变，该GZS150可以保持最大功率为9.3千瓦，最大扭矩可以达到12.7N m

LED前照灯、组合仪表、前后盘式制动器、USB充电接口、双闪光灯应用程序也可以视为对旧车辆配置的补充。但事实上，这种变化有点酸。现阶段车友们需要的是ABS，所以这些升级还是有点痒的。

分享详细的优化文章的感觉很有用。因为轮胎不再打滑，变箱也变大，油箱体积也在数值上提高，对车辆的后期运行也有一定的帮助。(大卫亚设)。

但是升级后的机会价格上涨可能不是小伙伴们想看到的。目前，1.35万人可以选择的这款车型比过去几年丰富得多，GZS150不是唯一的选择，因此总体来说，这辆车的升级工作与豪作的性质很吻合，但没有考虑市场的需求和潜在用户的心情。

当然，作为以前的新车，这样优化后也能得到部分毛友的支持。毕竟感情也是王牌，希望豪作下一届能更精彩地为车友们打造绝对意义上的国产精品车型。(在我看来，莎士比亚。)。