【本田获奖最多的摩托】永恒经典本田NSR500

以世界最高比赛水平GP500赛场为代表的本田NSR500共19个赛季，获得了10年骑手冠军，超越了半壁江山。弗雷迪斯宾塞、韦恩加纳德、艾迪劳森、亚历克斯克里维尔、瓦伦蒂诺罗西等驾驶NSR500的明星骑手们与本田一起创造了光辉的GP500光荣历史。特别是澳大利亚明星骑手迈克。杜汉驾驶NSR500，从1994年开始延续1998年赛季的5连败，成为祭坛上的好故事。

没有一辆赛车能取得和NSR一样的成绩，永远不会有更成功的500cc赛车。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)HONDA的NSR仍然是获得GP胜利最多的500cc赛车，从1984年到2000年底正式退出GP比赛。

虽然1996年全世界逐步停止了民用二冲程摩托车的生产，但在1966-2001年这一期间，二冲程摩托车GP比赛仍然很活跃。描写传说中的司机安倍战士，诞生了五冠王迈克尔杜汉，猴王罗西也辈出。今天的MOTOGP是从WGP500发展而来的，不能否认李忠时代已经过去，但也有无限的辉煌。

事实上，对于二冲程500cc级赛车来说，贴上怪物的标签并不过分！本田NSR500的最后一个二充电公司。

NSR500进入赛道36年后击败WGP和motoGP，独霸500cc等级比赛156次，是第二名雅马哈Yzf 500胜赛的两倍，可以说NSR500统治了整个时代。

NSR500被认为是最难驾驶的车辆之一，但现在也有很多司机为了驯服NSR500，愿意折起翅膀。急流勇退，不遗憾地离别！但是光荣总是战胜不了时代的浪潮。NSR500的最终影子在2001年菲利普岛赛道上停止了。将36年来的所有光芒传递给冠军，得到了罗西，希望罗西能承载李忠的灵魂走得更远。2002年，NSR500被新一代5缸4冲程赛车Honda RC211V光荣取代，正式宣布最后一位李充电宝退休！(文本源网络)

今天将展示长谷川1/12本田NSR500WGP500 1989年乐部贴花型号。

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