7月中旬,Honda发布了新一代市售越野(Motocross)庆州2021’CRF 450 R。新车属于第六代CRF450R,配备了全新设计的车架和发动机,并以Razor-sharp Cornering的“急转弯”作为这款旗舰级商用越野汽车的口号。
与新一代CRF450R一起推出的东平台车型是CRF450RX,相当于ENDURO耐力越野环境,工厂将“终极越野武器”作为这场新一代耐力越野赛跑的口号。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,Northern Exposure)。
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下图是本田2021 Off-Road(使用非共享道路)越野赛车系列。
下图:2021' CRF450RX。
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新的 CRF450RX,与 CRF450R 共享了一副水冷四冲程单汽缸、SOHC 四汽阀(Uni-Cam)的动力单元,缸径、行程维持了 96 mm x 62.1 mm,压缩比 13.5:1,排汽量 449.7 cc。车体方面,采用了一副比上一代车型更轻的铝合金双翼樑车架,新的前后悬挂系统。
与 CRF450R 相比,RX 版的发动机动力输出特性经过了调整,ECU 内的数据包也有对应的设置,而悬挂系统的设置也降低了、以适应更广泛条件之下的应用,并有助于在长时间驾驶时、车手有更好的舒适性。前 21、后 18 英寸直径(R 版采用前 21、后 19 英寸)的 DID 铝制钢线式轮框,换装了对应 Enduro 环境的配套轮胎。油箱容量略为增大至 8 公升(R 版的容量为 6.3 公升)。此外,并加装了 R 版所没有的车把两侧护手、锻造铝制的侧脚架。
价格方面,在税费相对较低的美国市场,新一代 CRF450RX 的建议零售价为 $ 9,899 美元(R 版为 $ 9,599 美元),参考近期汇率、折合人民币约为 6.72 万元。
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