【宝马迷你商标】EMW——宝马是鲜为人知的历史

之前介绍德国战后小型车时提到了东德宝马，这款东德宝马在历史上比较短，但风光不小，还参加了F1。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，战争)随着杨德的统一，东德汽车工业并入西德，这段历史逐渐被埋没。红色宝马马克也成为当年时代的烙印。

让我们从宝马的第一辆车开始。

宝马在当今汽车行业是巨头，但生产汽车是在汽车发明40年后。宝马成立12年了，宝马生产第一辆汽车也不是自己独立开发的，而是收购了一家名为Automobile Erk Eisenach的汽车公司，开始生产第一辆汽车。

Automobilwerk Eisenach创立于1896年，是德国第三家开始生产汽车的公司，可以说历史悠久，但在第一次世界大战和德国20年代经济危机之后，河水一天天流淌。1928年被宝马收购，目前Automobilwerk Eisenach正在以品牌生产英国奥斯汀汽车(Austin7)。奥斯汀可能大家都不习惯。他旗下还有一个产品mini应该是众所周知的。奥斯汀这个品牌现在在蒸汽手上。

上图是Automobilwerk Eisenach和1898年的品牌，生产了名为Decauville automobile法国汽车品牌的汽车，命名为Wartburg。由于生产执照过期，Automobilwerk Eisenach独立生产的汽车称为Dixi。

在1928年宝马收购之前，Dixi这个品牌仍然存在，此时生产的宝马叫做BMW Dixi。直到1930年，宝马才淘汰Dixi。下图是宝马历史上第一个以宝马命名的宝马型号3/15PS。事实上，这辆车是Dixi，即贴纸生产的Austin 7型汽车。

我以为automovil W Erk Eisenach可以作为宝马的一员幸福地生产汽车。不料第二次世界大战爆发，德国失败了。德国人已经经历了一场败仗，但这次败仗不同。因为德国被分为西德和东德两个国家。不幸的是，Automobilwerk Eisenach所在的地区在东德，即前苏联占领的地区。

蓝色标准变更红色标准——EMW诞生

自Automobilwerk Eisenach所在的Thuringia州1945年以来，在苏联的管辖下，这家老牌汽车企业再次生产了宝马321宝马326s宝马340和宝马327(与下图中自上而下的顺序一致)，到1952年为止，这些汽车仍然带有宝马蓝天白云标志。

om/large/bdb0000f9bf606f314a?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="324"/> 1952年发生了两件事，第一在慕尼黑总部的宝马最终获得了宝马的商标Logo并重新生产汽车，可以参考之前的Isetta。第二Automobilwerk Eisenach被苏联移交给当时的东德政府，正式成为了一家国有企业（很眼熟是不是？）。由于不能再继续使用宝马蓝天白云车标，所以这家老牌车企重新了修改了车标并命名为EMW（ Eisenacher Motorenwerk）把蓝天白云改为“红天白云”也比较符合当时社会主义红色的象征。甚至在1953年还参加了在德国举行的一届F1分站赛，但没有拿名次。

下图依次为红标版的EMW 340,EMW 326s和EMW327s

1954年后EMW被正式改名为VEB Automobilwerk Eisenach (AWE）。从此EMW推出历史舞台。1956年，这家企业的首款汽车诞生也不再以EMW或者AME命名，而是之前的老品牌Wartburg 型号为311。发展自另一家德国老牌车企DWF-F9/8（见下图），也就是奥迪的前身。

这家通过（DWF）IF-09的基础上发展了Wartburg 311 拥有重新设计的现代化外观 也算的上东德自己真正意义上的轿车。从此德国汽车进入了东西德时代。

Wartburg 最终归于欧宝

1990年两德统一，来自东德国企自然很难与西德同行竞争。Wartburg最后被欧宝所有，结束了其历史使命。不过在当今依然有一些Wartburg汽车在使用，有的甚至还被用于赛事。可见这些车的质量还是相当不错的。（下图就是当年的Wartburg 313硬顶跑车，还是很漂亮的）