对于小的安全配置,遗憾的是,标准配置提供的5条三分安全带不能调节高度,不太适合高个子司机。此外,集成到电子动态稳定系统(DSC)中的拖车稳定性控制系统不常用,可以说是粘料。
X3再次发挥了宝马的技术精髓。驾驶室设计简洁明快,各操作部件清晰准确。驾驶操作非常方便,具有运动风格的驾驶性能,转弯非常准确,路感清晰,在弯道上行驶可以给司机带来更多的乐趣,让他充满自信。经典的直排六缸发动机流畅,动力丰富,体现了宝马的特色。不足的是,在短波路面上行驶时,减震舒适度不能令人满意,发动机的油耗也有点高。
宝马X3智能前轮驱动系统可以根据特定道路情况在车轴之间快速灵活地分配推力。BMWX3可以保证在急转弯、陡坡和湿滑的道路上最强的牵引力。DSC传感器还可以认识到车辆的旋转不足,立即做出反应,向后轮传递更强的动力。
全景天窗
X3通过可选的大型(0.65平方米)双级全景玻璃天花板,可以抱着充足的阳光享受敞篷车。天窗前面有额外的滑动功能,打开天花板时可以根据车辆速度调整角度,从而减少风噪声。
自由多元空间
能容纳5人、大量行李或运动装备的BMWX3可调内部空间克服了其他车辆的限制,提供了更多的选择。因为有可折叠的后座和可选的自行车架,所以有足够的空间存放山地自行车和赛车。另外,使用储物箱、行李网、包裹台(可选),无论是工作还是娱乐,都可以更加方便。
新型六缸发动机
X33.0si引擎从静止状态到100公里/小时加速,只需7.5秒,就能对追求速度产生新的强大冲击。
动力性能:根据宝马的说明书,X3在磨合时时速不超过140公里/小时时转速不超过4000圈,其广泛的使用范围对其动力性能有着深刻的体会。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),动力名言)新X3的2.5升发动机动力性能略有提高,行驶过程中宝马经典直列6缸发动机对油门反应迅速,转速也加快,发动机上升2500转以上,表现出持续充满的力量,5000080公里每小时,速度计指针指向2000转左右。可能是动力不足造成的,第一档加速多少有些延迟,第二档以后的加速还可以。动力输出以中速行驶就足够了。总之,这款2.5升发动机的动力对X3来说还有点不足。
油门和刹车的设置:行驶过程中突然收集油,车辆正常滑行后会感觉速度突然减慢。好像刹车系统是自动启动的。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)同时,在使用过程中,我也觉得刹车的力量非常重,轻轻按一下脚有明显的效果,需要一段时间才能适应。(大卫亚设)。
维持费高:可以认为养一辆宝马每年要花很多钱。
这辆车的行驶距离为1100多公里,还没有出现3000公里的磨合期。开车不快,脚也不重。城市内行车仪表显示燃料消耗为16.1 l/100公里。油耗比较不错,但另一方面,97号汽油每升价格为5.22元,计算起来平均每公里需要0.84元,但装满一箱油也要340元。除了燃料消耗外,宝马的保养费高也是一个问题。320的10,000公里维护费约为1000韩元,30,000公里维护费约为3000韩元,防爆轮胎的价格约为3000韩元,X3比3系高一个等级,维护费高也是很自然的事情。
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