一辆豪爵125喷射器太子车,顾客最近几天感觉车明显无力。
正常情况下,125骑士车的力量比较大。很少有人说不装行李,一个人骑就没有力气。
125自行车无力的话一般有几种?
1、加不了油门,加不了油门,汽车肯定无力,这是毫无疑问的。
2、离合器磨损严重,相对来说动力也小,但一般来说平坦的道路感觉不太明显。磨损不能严重。
3、前后轮旋转不顺畅。后轮旋转不顺畅,后轮轴承会脱粒,链条太紧,刹车下降,刹车弹簧下降等,会出现旋转困难。我们可以用手感受刹车鼓盖的温度。如果能烫到手,就说明刹车有问题。
前轮转动不顺畅的情况下,一般情况下前轮轴承拆卸不顺畅,或者盘式刹车泵有问题,刹车无法返回原位,刹车盘发热。有些卡太紧,甚至盘子会变色。
问车主最近在车上修过什么东西。顾客回答说。什么都没改啊。几天前换了盘式制动器。已经磨铁了,一直咔哒一声,几天前换了刹车。换刹车后,汽车下坡的时候,滑行距离好像没有以前那么远了。
我们抬起车,启动车的加油门,车的油门平稳,先排除车。因为不能添加加速器,所以会出现无力的现象。用手转动后轮,后轮会灵活转动,链条行程也在正常行程范围内。然后把前轮吊在空中转动前轮,发现前轮转得很吃力,用手摸一下碟刹,碟刹还是很热的。
原来问题就在这里。前面的碟刹一直刹车。虽然说没有拥抱,但一直处于半刹车状态。
用12号套筒把固定下面的3个8毫米螺钉全部拆下,拆下泵,如果盘式制动器没有脱臼,怎么能刹车呢?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)我们取下碟刹,用手按了一下那个衬套,生锈了,按不下。
难怪车会刹车。这个衬里需要移动。也就是说,如果我们用手轻轻推,那衬里就能移动。否则,你会一直刹车。
这衬套锈得很厉害,我们用绿清剂喷洒后,敲了十几分钟才把它敲出来。敲打后用砂纸把这个衬套上生锈的部位打磨干净,涂上黄油,再放进去,用手左右推,可以灵活移动。
重新安装盘式制动器,安装泵,转动前轮,灵活转动前轮。抓了几次刹车,刹车也很灵敏,松开刹车转动前轮也没有停滞现象。解决问题。
这只是一个细节问题,有些老师平时可能不太注意。如果是比较老练的师傅,一般拆盘子的时候用手按压,不在乎那个衬里是否灵活,如果不灵活,就一定要拆下来加润滑油或润滑脂。
各位,你们都想在换盘式刹车时检查这个部位吗?欢迎在留言中留言。
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