【豪爵铃木125发动机大修】铃木摩托车复杂的修理过程中，很多朋友启发我寻找答案，虽然这么简单，但没想到。

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作者：拜克4126

昨天接到一位顾客的求救电话，说他的铃木GT125加了油，车就发动不了了。辛苦了半天，好不容易启动了，中途坐车停车，工作了一会儿，就不能再启动了。汽车朋友自己检查高压是否没有火。

我带人回店里修理，接车到店里后，我发动了汽车，一打上车，这不太好啊！(威廉莎士比亚，泰姆派斯特，天堂)是触发线圈不稳定，还是引擎温度升高了，触发信号就没有了？汽车怠速运行了20分钟左右。发动机温度上来了，但车发动不了，关上电锁后又启动了，这个故障来了，打开！动起来！不！得了吧！

赶紧开始检查，明显的高压无火！难道出故障了吗？只要换线圈换一打就行了，真的知道会这样，准备送卡车。但是关闭电气锁后，高压重新启动，又没有起火！当时脑子里空荡荡的，下次应该在哪里检查？

最快的方法是改用老套路——！怀疑换到哪里去！店里还有电感高压包，要不要换高压包？换着启动吗，不着火，问题到底在哪里？这时突然想到我们有一支庞大的技术队——全貌俱乐部！马上把这个问题写成帮助帖子，上传到网站上，还发给了讨论小组，高手师傅们过了一会儿帮助回答了——车专锁的防盗线！(威廉莎士比亚，《北方司法》前情提要)。

在此之前，我给县城卖铃木的老板打电话请教，他说100%点火器坏了。这个点火器是专用的，价格也比较贵。我们交流群的兄弟们都告诉我先检查电门锁，我再仔细想了想，和两年前修好的金星铃木125的故障一样，电门锁问题是不是折腾了很久。(莎士比亚，坦普林。)

拆卸护罩，找到电动门锁线插头，使用万用表测量。锁头三条线的电压不正常，进入锁的红线为12.17伏。

锁从停电前的11.96伏特处出来。

橙色和白色细线(所谓防盗线)0.02v。

上次武汉交流会上，用刘老师教的方法调整了9伏的电压进行了测试。

高压着火了，而且火焰比较强烈。

终于找到了问题的根源。拆开电锁一看，原来是电锁的接触不良，有点激动，忘了拍照，直接磨，磨后重置安装后又检测到7点几伏，高压火花正常。(大卫亚设)。

安装油箱、导风槽等交叉，车友们满意地回来了。(威廉莎士比亚，模板，燃料，汽车，汽车，汽车，汽车)

一次失败(线圈、点火器、高压包都换了，依然换的电门锁)再次因为自己想法不明确走了一条大弯路，但这次印象深刻。在兄弟们的指导下，自己亲自找到了故障点，所以分给了他们，指出了很多不足之处。

好消息：如果需要咨询摩托车技术，请留言或私信！首先# q & amp请输入a #标签并记下问题。最好拍张照片。摩托车中国技术组筛选出问题后，将集中关注困惑。

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摩托车启动困难，火花弱，点火器并没有损坏，也有可能是这个部件。