【宝马x6电子手刹图片】对于家用车来说，机器人刹车还不需要存在。

大约五年前，当时汽车大部分是机器人刹车，每次停车都要拉手刹，以免发生打滑事故。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)但是，机器人刹车的所有拉力都伴随着“吱吱声”，一些机器人刹车在长期使用后也经常失效，吸引车辆。

这时人们羡慕高级轿车中使用的电子手刹。停车后，只要将电子手刹的表盘向上提升就可以完成。而且，中心控制台也不会突出。电子手刹可以说是方便漂亮的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)但是，随着汽车电子化系统的普及，不仅电子手刹，电子语言也逐渐普及，开始怀念机器人刹。

历史总是惊人地相似。每当新技术来临时，人们首先会欣喜若狂，变得怀旧。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《科学》)最典型的例子是，薄膜键盘在普及之前，大家都在使用机械键盘，但机器键盘噪音又大又重，携带不方便。但是薄膜键盘到达后的几年里，人们开始想念机器键盘。这和现在的机器人刹车和电子手刹一样，新的到达后又想念旧的。

说了这么多，想旧事总要有优点。那么现在谈谈各自的优缺点吧。

电子手刹

电子手刹本来是为了方便日常驾驶而设计的配置，驻车只需要按或拉按钮，纯机械结构和无力的机器人刹车每次驻车都很困难。尤其是长时间使用后。在陡峭的斜坡上停车时，女司机们要尽一切力量喝牛奶，才能安心驻扎。

电子手刹最人性化的功能之一是挂D挡，踩油门时自动解除。初学者在开始的时候往往忘记解手刹，所以很实用。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，电子手动刹车名言)这样开始坡道就容易多了，如果你的车再次有坡道辅助功能，那就更好了。

此外，电子手刹还可以担任紧急刹车装置。很多新手开车的时候，特别是女司机，会把油门当做刹车。如果是电子手刹，副驾驶可以按电子手刹。(但是请注意！) (威廉莎士比亚(莎士比亚)、Northern Exposure(美国电视)、)！持续时间一般在1秒到2秒之间，这时按一下就没有反应了。)车辆制动，发动机自动变为怠速。机器人刹车不能做到这一点。首先制动能力不足，其次是没有ABS系统，车辆可能会落后。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

优点这么多，缺点也很明显。宝马X5和X6在电子模块出现故障，手刹难以松开时遇到了这种问题。因此，很多有电子手刹的汽车将设置手刹紧急手动释放线。

机器人刹车

优点嘛。因为机构的性能都是可靠的，所以像电子手刹一样很难出故障。对于老司机来说，机器人刹车更有感觉。电子手刹驻扎的时候，不需要省略在网络上用力拉的步骤，所以总感觉少了什么。(伯纳德肖，北方专家)。

至于缺点，如果机器人刹车使用时间长，刹车线会变形，如果用新车的力量拉手刹，车辆会不停地打滑。另一个缺点是，当然占用的空间很大，影响美观。当然，除了性能车，这是需要机器人刹车的设备。

所以总的来说，随着电子模块成本的进一步降低，更多的私家车将使用电子手刹。机器人刹车将留给需要性能车或高可靠性的硬派越野车辆使用。没必要这么想念电子手刹。与机器人刹车相比，电子手刹的便利性、制动力和美观度都高于机器人刹车。