很多老司机应该都知道，以前没有出现电喷雾的时候，传统的汽车也使用汽化器！现在很多摩托车仍在使用汽化器，电喷雾正在慢慢转换，不知道有一天电喷雾能不能取代汽化器！到时候不知道会有多少摊位倒闭。
摩托车EFI和汽车EFI原理相同。收集曲轴位置传感器确定气缸停止点，控制燃油喷射，点火，氧气传感器反馈燃烧情况，修改燃油喷射量！水温、进气温度、空气流量、进气压力等传感器控制喷射量！
这是汽化器！这种柱塞汽化器在摩托车上很常用，这种汽化器省油，加速效果一般！汽化器作用和我说的上面废话的作用一样！提供可燃烧的混合比的雾化燃料。
但是汽化器是机械结构，所以低温或高温、冬天或夏天、92汽油、98汽油等不会自行修改，所以燃烧不彻底，无法满足各种工作条件的混合比！但是一个汽化器代替了一堆传感器，所以结构很简单！
汽化器价格低廉，结构简单，维护容易，不解码电脑也能修理，但一点油耗问题也不错，自己的摩托车可以省油！事实上，主要是因为排放问题！汽化器排放总是不如EFI！迟早有一天汽化器会被EFI取代！但是我喜欢汽化器。因为长跑，我比较安心！Efi摩托车不会有人修理的！
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