【宝马x5报价2014年车型图片及报价图片】国产宝马X5要涨价，节约37万，买车年龄5年二手3.0T更值得吗？

会有人期待国产宝马X5上市。比进口版更低的售价、更长的车轴距离、更丰富的配置，真的很值钱。

但是仍然有人想考虑进口版宝马X5。可能是出于对进口原装德国的追求，也可能是想买更便宜的宝马X5。这个时候二手车市场上，当年跌了100万左右的进口宝马X5有可能泄漏吗？(威廉莎士比亚，美国二手车市场)。

当然有。而且很便宜。

旧车真便宜。但是你不推荐住在大城市吗？

中国市场的消费者已经经历了第三代宝马X5车型，从2004年的第一代车型到现在的第三代车型。每一代车型都给消费者和市场留下了深刻印象，历代车型都有很好的产品力，现在二手车市场上仍然可以买到的车型涵盖了一代、二代和三代车型。

其中一代车型基本告别一二线城市，基本只留在三四线城市，二手车售价一般也在10万以下，公里数20万左右。看起来很便宜，但我认为买来后修理的资金费用和时间费用也不是一般人能负担的。(大卫亚设，Northern Exposure，金钱)即使你所在的城市有这样的维度，也要慎重考虑。

那么，第二代车型中有什么值得考虑的吗？第二代车型从2008年到2013年要在国内销售，这款车型不能动力怂，发动机的选择非常多，3.0L、3.0T、4.8L、4.4T都可以找到。

2008和2009宝马X5是我们能接触到的年度中最先进的使用N62B48B发动机的车型。这款4.8L自然吸气发动机从2010年开始不再搭载，而是被4.4T发动机取代。

购买宝马X5 xDrive 48i型号需要多少钱？二手车市场给出的信息是，新车当年落地价格约为188万韩元左右，目前价格在11万以内，排放符合国家4标准。怎么样？4.8L大排量自然吸气发动机令人心动，11万韩元左右的价格不贵。但是，现在正在转换国家6B排放标准，国家4排放在几年后可能会在很多城市受到限制，这一点必须要想清楚。另外，车型的使用年限很高，面临着很高的维修费用。而且，现在上涨的油价即使二手车便宜，以后的车辆费用也不会少。

那么，第二代宝马X5中使用年限最短的应该是2013部，这很有可能在预算30万以内成为购车者的选择对象。二手车的普遍售价在20万韩元左右。比如2013宝马X5，3.0T发动机，里程7万公里，使用年限9年，二手车价格约为22.8万韩元。使用的发动机型号是N55B30系列，但排放标准仍然是欧洲IV(国家4)。

上面能买到的车型只符合最高欧洲IV排放标准。也就是说，相当于国家4排放标准，可能更适合二三线以下的城市，一线城市不确定什么时候限制国家4排放标准。这个时候想买一辆二手宝马X5，如果能持续使用更长时间，我们就要瞄准符合国家6排放标准的车型。

2020是红线，不会买新车吗？

在这三代车型中，符合国育排放标准的只有三代车型。从2014年型第一车型开始，已经达到EVI排放标准(与国育相同)。对于这一代车型，最经济的购买方案是什么？40万以内，请拿3.0T车型。

2014还没有2.0T发动机，所以全系大多数车型都使用3.0T发动机，符合目前的排放标准，不仅是高低功率，还有4.0T车型。但是现在二手车市场上大部分都有3.0T大功率发动机版本。例如，2014宝马X5大功率版本当年落地价格接近100万韩元，7年行驶9万公里后，二手车价格约为38.6万韩元。

这种车型可以说是比较优质的资源，同时代的车型大多数里程已经过了10万公里，一般在10万、14万甚至20万公里之间，价格最低的约为30.8万公里。综合考虑使用年限和里程，2014型号属于10万公里左右的正常范围。二手车商给的信息，这种车型已经过了保修期，所以年限越新，公里越短，提货价格越低。

会更高，一般加个2万左右出手。

再看看2015款二手车，从2015款开始，有了2.0T版本车型，但二手车市场上的价格并不算合适，拿2015款2.0T车型举例，使用6年行驶5.5万公里，二手车价格36.8万元。这个价格很接近2014款3.0T车型的售价，只便宜1-2万元，但公里数普遍会更短，普遍5-7万公里浮动，车况会相对较好。

所以以上两款车型之间差不多的价格，你要权衡的是3.0T发动机和稍微好些的车况。

之后是2017款到2022款，这个年限区间的宝马X5二手车价格区间大概是45万-80万以上。那么我们结合国产宝马X5的售价，60.5万-77.5万的价格，落地价格大概也得在70万-88万左右，当二手宝马X5的2.0T车型超过70万、3.0T车型超过84万元的时候，需要仔细考虑考虑。

其中也不乏可以考虑买的车型，拿2017款举例，3.0T车型使用5年左右，行驶里程5.9万公里，二手车价格约为46.5万。这种就相对来说比较合适，50万内拿走3.0T车型还与国产宝马X5的价格拉开了一定的差距，合适。另外还有2020款，年份比较新的在质保期内的，3.0T车型二手车价格约为76万，行驶里程3.8万公里左右，也比国产宝马X5落地价格便宜接近10万左右，还有1年多的质保期。

那么再往后的2021款、2022款，价格就与新车非常接近了，也就能省下一个购置税。如果预算不是特别吃紧，还是建议考虑国产的宝马X5，毕竟产品力和配置都有明显的提升，还是新车。

总结

以进口身份进入国内市场的宝马X5历代车型都有不错的实力，想要大排量的发动机还只能从一二代车型上找找，而且价格很划算，有10万以下的4.8L发动机也有20万以内的3.0T发动机。但以上两种都因为排放标准更适合二三线及以下城市，大城市对排放标准相对严格，已经不再适合此类车型生存。

那么像第三代宝马X5进口车型的车源，在二手车市场上其实并不多见，以北京为例在整个二手车市场实地走访的时候仅零星看到几台车源，而且价格也很稳定。想捡漏第三代进口宝马X5的消费者，可以考虑2020款及更早的车型；想要德国进口品质的，且不在乎预算的，考虑2021款及2022款车型，有的还是准新车。