【宝马车系命名规则】原来宝马真的是马！宝马107年汽车标准延边公司

不久前，BMW在BMW Concept i4发布的同时也发布了新的BMW标志，这是BMW 107年历史上的第七个更换标志。对我们来说，这是回顾宝马LOGO故事的好机会。

宝马品牌的前身是德国拉夫发动机制造商，该公司成立于1913年，负责飞机发动机的生产。这是宝马标志中的第一个也是最后一个“马”。

1917年，拉夫发动机制造商重组，合伙人更名为巴伐利亚发动机制造公司(Bayerische Motoren Werke或Bavarian Motor Works)。公司名称变了，但最初拉夫的技术、装备和员工没有变。此时宝马开始设计新的公司标志。新标志继承了拉夫标志的圆形设计，外部圆圈是黑色的。内圈是公司所在巴伐利亚州的旗帜。

但是，隶属于政府的旗帜不能出现在私营企业的标志上。所以宝马巧妙地反转了州旗的颜色排列，用金色的线把内外围了起来。这就是宝马的第一个正统logo，和现在的logo有很多相似之处。1917年7月，宝马这个名字和标志首次出现在商业注册中。

新的logo诞生后，它只存在于宝马内部的文件和小册子中。甚至在注册新标识后的第一个月，宝马的新广告中也没有出现那个样子。正式的“装载”要等到6年后。1923年宝马推出了自己的第一辆摩托车R32，这一新标志正式出现在人们的视野中。

第一辆配备宝马的汽车是1929年生产的Dixi 3/15型。只是那不是真正的宝马汽车，而是给英国奥斯汀汽车公司代工的“贴纸”车。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

同年，BMW发布了BMW广告，这是出现在螺旋桨上的BMW标志，该广告旨在宣传BMW制造的新型飞机引擎。螺旋桨的形象也很符合这家年轻公司，宝马在飞机发动机制造业中处于领先地位。

随着1933年宝马和奥斯汀汽车的代理合同到期，宝马开始自主开发设计汽车，宝马303车型横空出世。这辆车有三个迄今为止流传下来的宝马“标志”。除了“蓝天白云”的标志外，宝马经典的“双馨”进气格栅也同时出现，也有宝马用三位数字制作车型名字的习惯。他是宝马正式承认的第一辆宝马。

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同年，宝马小改了公司的标志，使用了更粗的金色线条与金色的BMW字体。从某种意义上来说，也可以看做宝马定位中高端市场的决心。

1942年，宝马在出版物“ Flugmotoren-Nachrichten”（《飞机发动机新闻》）上刊登了一篇文章，宝马徽章作为旋转螺旋桨的故事从这里开始。这便是目前很多人所熟知的，宝马标志由来的原因。

1953年，宝马对对其标志进行了第三次修改。全新的标志弃用了金色的边线而改用白色，弱化了边线的效果。略微修改了“蓝天白云”中蓝色的色调，“BMW”三个字母也变成了白色。至于宝马的摩托车，则采用银色边线+白色字母的组合。这次的换标的原因，据说是因为之前宝马标志并没有特别明确的标准。大家都只是知道个大概，但是具体的字体、尺寸、比例、边线粗细等并没有明确的数据。所以宝马干脆废弃之前的标志，转而采用统一的新标志。

1979年，宝马再次对标志进行修改。替换了上一版标志中比较花哨的字体，新版字体变得更加正式，白色边线稍稍加粗。蓝色部分则回归最初的色调。

70年代的宝马，在CEO爱伯哈德·冯·金海姆的带领下，造出了第一代宝马3系-E21双门轿跑车。这台车标志着宝马“操控”之路的开启，并成为之后宝马家族销量最大的车系。

2007年，宝马推出全新的立体logo，这是国人最熟悉的一代宝马logo，它见证了第一台国产宝马的诞生，见证了无数辉煌的出现。目前在售的宝马车系都采用了这个标志。

2020年3月3日起，宝马采用了新的logo。全新logo采用扁平化的设计，保留了经典的圆形结构。黑色的外环被取消，取而代之的是透明设计。不过宝马也说明，新logo目前将主要用在线上线下的媒体宣传方面，目前没有计划将它放在新车、内饰和经销商的店头标志中。现有的徽标将和全新的徽标一起使用。

编者语：

虽然外媒对宝马新标志批评不断，但我个人觉得现行“双标”的战略很聪明。如果以后宝马在新能源车型上用新标，传统车型还是采用旧标，将更好的区分宝马车系。