【宝马有一汽吗】与Faw Audi相比，为什么华辰宝马听起来不太突然

引言：确实有逃离BBA的奇怪大象，对于豪华车的标签，大多数车主都很在意。比如北京奔驰和华晨宝马的车主都喜欢抠“一汽”和“华晨”两个字，奥迪车主很少这样做。这种爱虚荣的畸形车理念其实非常不可取

比如2003年在国内建厂已经15年了，其实华晨宝马在国内的历史并不算长。因为奇瑞汽车已经有20年的历史了。在上一代感化的思想中，华川宝马进入国内市场比奥迪一汽早得多。60多岁、70多岁、甚至80多岁以后，宝马更接近新进入市场的复苏。

华川宝马生产在东北，华川是与德国宝马合作创业的企业，华川对自主品牌的影响也远低于其他几家企业，与大型国企相比，华川的影响力和支持力度较小。与当地一汽集团相比，华晨自然也不少。

华晨集团的产品影响力不如一汽集团快。华晨已经过去很多年了。我记得只有宝马和俊杰FRV获得了好名声。除此之外，华晨集团没有其他产品可以支持品牌影响力。华晨宝马听起来不像年级。主要是华晨拖着后腿。

奥迪(Audi)与早上宝马相比，各方面的影响力和生产素质都远远优于早上宝马。成立于1988年的奥迪可以说影响了两代甚至三代人的成长。他不仅是国内第一家合资豪华品牌，也是第一家德系车企业。大众集团仙人的发展战略在国内取得了巨大成就。

同样，一汽是当时和现在最大的汽车制造商，多年来生产了很多优秀的产品，奔腾系列的早期成果很好。这么多年来，一汽工厂出了很多经典车型。faw Mazda 6、faw Toyota皇冠、faw大众高尔夫等产品长期以来在消费者心理上留下了非常好的印象。“一汽”这个词也慢慢地

不排除一汽的另一个重要原因是红旗品牌文化的支持。虽然现在红旗正在从faw系统中剥离，但几十年来生活在faw体制下的红旗无疑提高了faw的品牌影响力。一汽集团的r & ampd制造生产能力不如德系品牌，但在自己的品牌中，一汽可以说是“威名远扬”

摘要：Audi进入国内30年后，这是官差形象。固定的思维方式决定了Audi未来的成功，相反Audi这个词反而觉得等级不够，Huachen BMW是15年发展起来的企业，相对于国内Audi，影响力无法与Audi抗衡。