奔驰在豪华品牌上一直德高望重,价格比宝马、奥迪贵很多,太强的品牌和加工在中端市场很受欢迎,不久前车迷问了新的奔驰E级吗?宝马5系和哪个更好?这个问题真的不能说。奔驰E、宝马5都是中高端豪华品牌的标杆,所以只能说车各有优点。

新款宝马五系还没有进行过试驾,体验感尚未可知,不过奔驰E级倒是在上个星期有开过,不妨一起来聊聊。

条件有限没能借到高功率版,低功率版的奔驰E200L可能体现不出具体性能,还望各位海涵。

首先从外观上来看这一代的E级像极了缩小版的S级,E200L也是标配LED大灯,车头立标非常有档次,轮胎规格为245/45 R18,一点都看不出是低配车。

车子方向盘设计确实有点掉档次,但这块一体式全液晶仪表盘拯救了所有,再低配的E级都要比C级档次高,这点是毋庸置疑的。

车子内部用料主要是合成皮革跟实木板,铝合金装饰条特别凸显做工,坐在车里的第一感觉就是豪华。

车子中控按键很精致,低配版车型原本就没有那么多功能,看上去反倒很简洁,中间有一块石英表,内置奔驰小车标,真是让人爱不释手。白天没法给大家展示车内氛围灯,不然这也是一大亮点。

在内饰做工上宝马、奥迪确实不如奔驰那么精致,这点相信开过的车主都知道,奔驰扶手这块都是钢琴烤漆板,装饰条都是铝合金。另外奔驰已经普及了怀挡,换挡操作简单方便,同时还省下了很多空间。

加长的奔驰E级在后排空间上也很完美,试驾体验后对于隔音效果印象深刻,另外底盘调教也很软,舒适性值得表扬。

不过从综合角度来讲,这台奔驰E200L还是有两点让人不太满意。(只是这台E200L有点美中不足,不是指所有E级)

1、车子价格贵、动力差,奔驰价格本来就要比宝马高,可E200L只有184匹马力,百公里加速8.6秒的成绩连很多B级车都跑不过,不过这也不能怪奔驰,毕竟E200L是低功率版,如果是E300就好很多了。

2、车子价格贵、配置低,很多人说买车就要选低配,这样性价比高,当你真正体验过低配版车型之后你就不会这样想了,裸车没有无钥匙进入,没有真皮座椅,没有记忆跟加热功能,全景天窗、抬头显示这些都要选装,驾驶体验真是一般。

从综合角度来讲,奔驰的优点就是在内饰做工跟乘坐体验上,只可惜一台低配车真的很难将这两项体现出来,如果是奔驰E300L相信就会好很多。

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