在摩托车的配置参数中,燃油供给方式有电动喷射和汽化器两种,一般来说,选车时感觉电动喷射的车更好,但很多人不知道两种燃油供给方式的区别。下面介绍电动喷射和汽化器两种燃料供应方式的优点和缺点。
1.汽化器
汽化器作为精密的机械装置,利用吸入气流的动能实现汽油的雾化,维修成本低,维护也相对简单。因为不需要反应速度,所以可以直接对准发动机,瞬间爆炸能力会变强。但由于控油量不准确,无法快速应对发动机负荷的变化,导致发动机内燃料处于不充分燃烧状态,废气中有害物质不能满足目前的排放法规,相应的油耗也随之提高,冬天也很难打。一部分人认为,电动喷射车和汽化器车的区别就是电动喷射车可以一下子击中。
2.EFI
以ECU(ECU)(也称为电控汽油喷射系统)为控制中心,利用安装在发动机上的各种传感器测量发动机的各种操作参数,并根据计算机中存储的控制程序精确控制喷油器的喷射量,从而使发动机在各种条件下获得最佳空燃比可燃混合物因此,燃油比比较高效,可以充分燃烧,排放可以达到标准,冬天更是如此,雾化汽油的控制精度比化油器强得多,动力也足够,但电子组件太多,车身很多地方安装了电子传感器(如压力传感器、机油温度传感器、进气温度传感器、氧气传感器等),成本高,维修也很麻烦。在一系列运算后才能制造喷射量进行喷射作业,因此短距离速度的提高会变慢。
总的来说,汽化器会被淘汰的感觉,今年7月将停止给汽化器摩托车上牌。加速中变得更强一些,排放达不到标准,比较费油,也没有强大的动力。你觉得汽化器和电喷雾怎么样?
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