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【11款宝马3系改】香草改变了宝马3系列F30的6套改装故事

“男人说一辈子绕不过一辆三界,时隔18年他来了。”

"这是第一次提车时的大样子,幕布还没有撕掉。"

“在一个城市慢慢认识了有共同话题的车友,后来我们建了一群人,一起设计的军标,一起做了贴纸和拖车。”

“此后,开场不归路开始了。第一个开场品:HSR中美端阀门排气,HSR在F机箱3系几乎完美。不愧是三系御用排气不后悔的系列。中间也尝试过RES和MP的结尾,效果因子看人,智者看智慧,最后换了HSR用到了现在。

"第二次改造,国家锻造轮毂套,18英寸定制数据,使用原车轮胎."

“换轮毂后刹车是空的,所以安排了STOP TECH ST60,完全避开定制轮毂。”

“这种刹车作为一个整体使用,可以达到满意的效果。原装配的刹车皮,部分比赛,异响,更换EBC红皮,有完美的解决方案。担心总泵不动,所以没有更换后轮卡箍,而是为了和前轮一起对准后轮,只更换了刹车和CZV的一套冲压制动盘。

“避震选择了KW旗帜。

下的ST XA,在这个价位里,这个避震我认为是完爆MP的,MP除了省心不用调以外,支撑性是完全不如ST的(只代表个人观点)”

  “换了避震后,18寸轮毂就显得很小了,于是就更换了19寸正品BBS LM搭配米其林PS4S。”

  “DS银,这款轮毂比较爱惜,可惜某次拆装的时候,因为工人的不小心,把中片还有抛边,打掉了几块油漆,强迫症患者的我,无法接受不完美,于是就出掉了,出掉之后,中间选择了好几款轮毂,都是过渡产品。”

  “这款是MMX FFM旋压,重量也是没毛病,装车效果实际看起来还是不错的。”

  “这个是换了原厂进口403M。”

  “这两款装车之后,都没有达到心里预期值,于是又定了一套国锻,BBS RID款,效果和正品差距太大了,装上看了一下就拆了,太尴尬,连照片都没有。”

  “最后一套正品RAYS G27 KK色,这一套除了前轮数据稍微有点缩,其他的都很满意,一直用到现在。轮毂前前后后总共换了6套,最理想的是BBS LM,前8.5 后9.5 ET 32和35 F底盘3系用数据很饱满。”

  “我这个车原车不带哈曼音响,音响只能说有个喇叭,于是加了一台功放更换了全车喇叭,效果还不错,主要是性价比高。”

  “动力方面,只是做了一阶段升级,换了个高流量,换了个头段,反正也跑不快,就没大折腾,一些内饰方面还有其他的小改装就不多做描述了,这里说个小插曲,就是B48通病冷却液回水管断裂,还有没换的车友,提前更换加强型的,我这个差点把我扔路上,大冬天的还好离家不远,凑合回去了。”

  “因为降的太低,普通板车上不去,后来又叫了个落地板,找了个有斜坡的地方上去了。”

  “因为一辆车,认识了一群人,发生了许多故事,最后写给自己:3生有幸,遇见你们。”

  本期宝马3系改装案例鸣谢车主:放学后别走11

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