【90年代老式本田轿车】高魅力1996本田公开类型-s

通过古典剥削力，令人兴奋的本田VTEC技术在20世纪90年代风靡一时。(威廉莎士比亚、本田VTEC、Northern Exposure(美国电视剧)、)公开在本田辉煌的历史中扮演着继承的重要角色，是粉丝心中经典的本田跑车车型之一，每次接触都有想要拥有的冲动。

本田表示，1978年上市，到2001年停产为止，23年间共推出了第五代车型。此次介绍以1996年末推出的第五代，即最后一代机箱编号以BB开始，根据版本的不同，5、6、7、8位中的一位紧随其后。

方形前灯成为了这一代的一大特色，除了头灯边防以外，直到车身外形的设计路线再次回归之前，不仅销量，连口碑都是成功的第三代设计风格。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)这一代被工厂方面定位为舒适的高性能轿车。一直坚持前轮驱动布局的公开，车身尺寸、整车重量、性能输出等多个方面都有了改进和提高。

第五代公开仍然以F22B和H22A两个2.2升Line 4缸自吸收发动机为动力，工厂为了降低门槛，让更多人拥有这辆车，以F22B为基础，改用单顶凸轮轴，压缩比降低到8.833601，只有135匹最大马力的入门版S Coupe正在推出。(还有Si版本，威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)和Northern Exposure(美国电视剧)使用发动机，但最大输出保持在160匹。在H22A发动机方面，出现了最大输出量达200匹的SiR版，之后工厂推出了220匹SiR S-spec和217匹Type S版。

采用红头发的H22A在很多方面都有所改善，压缩比从10.6:1提高到11.033601，87.0毫米口径乘以90.7毫米行程。进气口经过重新设计，空气流入量增加，排气系统也得到改善，排气更加顺畅。SiR S-spec版本配有LSD防滑差速锁，Type S配有ATTS主动力矩分配系统和主动ABS防抱死制动系统。总是配备5档手动和4档自动齿轮，自动齿轮是第五代首次附加手动操作模式的设计。

负责本田新技术实验平台的公开，20世纪90年代发展到第五代，在日本车科技发展一天千里(千里)的时期，曝光中应用的新技术真的很多。例如，公开是本田第一个装有车载卫星导航系统的型号。另外，公开是本田第一款采用ATTS主动扭矩分配系统的型号。这个系统是本田工程师齐丹刚2发明的。系统根据情况将前轴的扭矩适当分配给左右车轮，提高了公开等前车的操纵性能，此后本田推出的SH-AWD智能4驱动器系统是在ATTS的基础上发展起来的。

原来同一厂中型轿车雅阁的双门跑车版本公开后，直到1985年第三代雅阁正式推出双门版后，公开才独立。这个名字最初在丰田注册为商标，但丰田对本田友好地给出了名字，公开了本田最初的音乐相关车系名字后，添加了Concert、Quintet、Ballade等。

到90年代末公开的除了生产成本上升，市场对这种日本双门跑车的需求下降外，本田还将工厂双门跑车Integra与公开车系合并的结果。在公开车系的5代中，第二代销量为33万台、第一代17万台、第三代16万台、第四代9万多台、第五代BB只有5万多台，是第五代中销量最少的一代，但在收藏上，这一代稀有度最高。