9月24日晚,新宝马3系国产版(2016年款)正式在沈阳上市。此次推出的新宝马3系还提供了标准托架(I)和延长托架(Li)两个版本。其中3系标准托架版本为28.3 ~ 47万韩元。3系长轴版售价为30.98 ~ 59.88万韩元。
新宝马3系列标准BMW 3系列BAVAN导购售价型号售价(万元)28.3320i时尚型32.8320i M运动型37.9328i M运动型45.2328i xDrive M运动型47.4新款BMW 3系列长轴版导购售价(万元)30.98320Li进取型32.58320Li时尚套装39.38328Li时尚43.08328Li豪华设计套装46.48328Li xDrive豪华设计套装48.68335Li豪华设计套装59.88 全新宝马3系列标准托架版本
新宝马3系列长托架版本
外观上,新宝马3系修改了前脸,采用了重新设计的前保险杠,上面调整了铬装饰风格和位置,重新设计了前后电灯。与海外版本一致,新宝马3系以LED前照灯为标准。此外,328i型号还标配m套件。(下图是设备m工具包的版本。)
扩展车轴车型C柱后端继承了现金设计,比标准车轴板做了更多的小尾巴形状。此外,新车尾部的尾灯组内部结构进行了调整,使后保险杠铬装饰板更长。
宝马增加了4种车身颜色:矿石白色、栗洞棕色、勃艮第红色(仅限长贝版本)和埃斯多兰(仅限M运动套件型号)。另外还增加了两种轮毂样式,尺寸也升级了,320i和320Li车型配备了17英寸以上的轮毂。
新宝马3系几乎完全移植老款车型,但还是有点改动,比如采用黑色高光中控面板以及环绕式高光镀铬饰条。车内新增的多处镀铬元素包括了方向盘加热、电动车窗和电动座椅的按钮,空调出风口以及后排中央扶手按键。此外,新车还增加了内饰氛围灯。
需经过一番细心研究才能发现,新宝马3系的前排杯架经过了重新设计,中控屏幕的边缘换上了全黑底色,中控面板换装高光材质,空调显示屏颜色由橘红变为白色,iDrive控制键设计更加精致并增加导航功能。
配置方面,新宝马3系新增双向泊车辅助系统、车道变更警告系统、全彩色平视显示系统,并可以选装带自动刹车、停车和起步功能的主动巡航系统。
导航方面升级明显,320Li时尚型/320i时尚型标配6.5英寸中央显示屏和商业级导航,320Li豪华设计套装及以上 /320i M运动套件及以上配备8.8英寸中央显示屏和专业级导航,并提供10年免费的BMW互联驾驶基础服务。
动力方面,新华晨宝马3系沿用现售车型的所有动力序列,包括1.6T四缸汽油机对应的316i / 316Li,2.0T标准功率版四缸汽油机对应的320i / 320Li,2.0T高功率版四缸汽油机对应的328i / 328Li,以及3.0T直六汽油机对应的335Li。而新增的高速滑行功能也是一大亮点,在ECO模式下,车速在50-160km/h之间时松油门,变速箱会切入N挡,断开动力连接从而实现节省油耗。
新宝马3系发动机序列 | ||
尾标与发动机 | 动力输出 | |
316i / 316Li | 1.6T | 100kW(136PS)/220Nm |
320i / 320LI | 2.0T 标准功率 | 135kW(184PS)/270Nm |
328i / 328Li | 2.0T 高功率 | 180kW(245PS)/350Nm |
335Li | 3.0T | 225kW(306PS)/400Nm |
传动系统方面,除最低配长轴车型316Li可选6速手动变速箱之外,其余动力均标配8速手自一体变速箱。
● 竞品简析:
宝马3系作为豪华品牌中型车的标杆之作,在海内外市场一直是众多竞品争宠的姿态。在国内,宝马3系需要面对奔驰C级长短轴版本、奥迪A4L、凯迪拉克ATS-L、沃尔沃S60L等对手。
华晨宝马3系今年7月销量为6411辆(平时也有8000多),比长期的同级别销量霸主奥迪A4L要少一些,跟换代后的奔驰C级基本持平。至于凯迪拉克ATS-L、沃尔沃S60L和英菲尼迪Q50L,只能活在第二梯队里,根本不是德国三驾马车的对手。
华晨宝马3系国内竞品简析 | |||
车型 | 售价区间 | 动力总成 | 7月销量 |
奔驰C级标准轴距版 | 31.48-45.90万 | 2.0T高低功 + 7AT | 6922辆 |
奔驰C级长轴距版 | 32.58-48.90万 | 1.8T高低功 + 7AT | |
奥迪A4L | 27.28-57.81万 | 1.8T高低功 + 6MT/7DSG/CVT | 8171辆 |
凯迪拉克ATS-L | 28.88-46.38万 | 2.0T高低功 + 6AT | 2395辆 |
沃尔沃S60L | 26.69-55.99万 | 1.5T高低功混动 + 6AT/8AT | 1737辆 |
英菲尼迪Q50L | 27.98-42.98万 | 2.0T + 7AT | 1600辆 |
新宝马3系的出现并不会大幅度改变车市格局,因为对于所有竞品而言,这次的3系改款并没有对产品力作出决定性的升级,但3系作为同级别第一梯队的作品,销量自然从来不愁。(文:太平洋汽车网 黄恒乐)
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