【宝马316i运动提车】我该如何选择316i/A4L/C180L/ATS-L/Q50L？

需要注意的是，我们不一定要对哪一个更好进行排名，而是以更多的数据和撰稿人的个人情感给与中立的建议。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。

官派有必要公开有关撰稿人008的信息。

李成天秤男，专业试驾记者，入职6年，500辆以上车辆型，没有个人品牌偏好。

撰稿人由于年龄和性别，似乎无法避免一定的立场。所以，如果有具体问题，请关注司机，然后在对话框中与我们交流。

哪种高级轿车更有价值？这是最高的配置吗？还是价格最低？一时我想不出答案，所以拉上了市面上常见的五辆车的入门级车型。为了在车型选拔方面尽量兼顾公平，5辆汽车在满足汽车团的前提下，以最便宜的车型为标准。

奥迪A4L 35TFSI标准型

官方指导价格：31.28万韩元

奥迪当局表示，明年将更换包括奥迪A4在内的10多种车型。这意味着目前国内奥迪A4L的生命周期已经接近末尾。回到不值钱的问题，从“世代交替”的惯例来看，意外现金奥迪A4L的价格一定充满吸引力。从买车的角度来看，当然。但是，因此，“新车变旧”的现实能否被接受，取决于购买者的承受能力和购买汽车的意图。

宝马316i进取

官方指导价格：28.3万韩元

不到30万元就能有三连冠，只能说宝马的挥杆手法有点“狠”。总的来说，从倒车驱动器、8AT、宝马标志来看，这款入门级316i进取型非常有价值。至少开车的乐趣会比前轮驱动的奥迪A4L更多。更重要的是，还没有变长。但是不要在意别人对“白内障”前照灯发出不怀好意的笑声。(威廉莎士比亚、白内障、白内障、白内障、白内障、白内障等、白内障等、白内障等)

奔驰c级C180L

官方指导价格：32.58万韩元

奔驰C级C180L的价格在5辆车中不占优势，但实际上，如果把5辆车停在一起，买家可以立即做出决定，我想一定有人想把它带回家。为什么，奔驰是奔驰。即使是入门级(奔驰可能不会出乞丐版)，看起来也那么有魅力，价格上恐怕很难衡量。(莎士比亚、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰)

infinidi Q50L舒适版本

官方指导价格：27.98万韩元

Infinide Q50L的最大卖点似乎不是国产后价格低，也不是后排能翘起腿，而是拥有和奔驰C级一样脉的动力系统。尽管如此，我想说，先试试Q50 3.7L再做决定还不晚，但如果单纯想拥有入门级豪华，那就是我没说的时候。(大卫亚设)。

凯迪拉克ATS-L 25T散装型

官方指导价格：28.88万韩元

Q50L还没有试驾过，但从我对其他车的经验得出的结论来看，除了Q50L，没有讨论加速的猛烈感觉，剩下的四辆车中，似乎不一定是凯迪拉克ATS-L。而且很明显，凯迪拉克这次和“运动”两个字背在一起，非常直接地调整了弦歌反馈。但是运动是运动，但多亏了变速箱，ATS-L在变速箱处理上仍然与其他动辄7档8档变速箱有差距，这也不坏。只是缺乏一点豪车应有的精致感。(在美国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，

(桌子横向看起来更好。）

车型A4L316iC180LQ50LATS-L长度(毫米)4761462447834840

>4730宽（mm）18261811181018231824高（mm）14391454144214561421轴距（mm）28692810292028982860

配置对比

【外观配置】

车型	A4L	316i	C180L	Q50L	ATS-L
外后视镜加热	●	●	●	-	●
后视镜电动折叠	●	-	-	-	●
自动雨刮	●	●	●	-	-
天窗	●	●	●	●	●
双排气管	●	-	●	●	●
轮胎	225/55 R16	205/60 R16	225/50 R17	225/55 R17	225/45 R17

外观配置A4L、C180L和ATS-L表现不错，尤其是ATS-L，其外后视镜还带有电子防炫目功能，相比之下Q50L则显得略失水准。

【灯光配置】

车型	A4L	316i	C180L	Q50L	ATS-L
氙气大灯	●	+7800元	LED	-	-
大灯清洗	●	-	-	-	-
前后雾灯	●	●	●	●	●
LED日间行车灯	●	-	●	-	●
LED尾灯	●	●	●	●	●
高位刹车灯	●	●	●	●	●
后视镜转向灯	●	●	●	-	●

论灯光配置的规格和科技性无疑是搭载LED大灯的C180L取胜，A4L则以全面的配置紧随其后。Q50L和ATS-L大灯虽然为卤素但依然没有缺少大灯透镜，也就是说只要灯不亮，Q50L和ATS-L的外观还是不太会暴露“低配”的身份，而宝马的车主则要为此多花些银子。

【舒适配置】

车型	A4L	316i	C180L	Q50L	ATS-L
主驾电动座椅	●	●	●	-	●
座椅记忆功能	+2500元	●	-	-	-
真皮座椅	+10000元	+12500元	-	-	皮+布
仪表彩显信息屏	+800元	●	●	●	●
真皮多功能方向盘	●	●	●	●	●
换挡拨片	+2000元	-	●	-	-
前后排中央扶手	●	●	●	●	●
后排出风口	●	-	●	●	●
220V电源	-	-	●	-	-
双区自动空调	三区	-	●	●	●
驻车系统	电子	手刹	电子	脚踏	脚踏
一键启动	-	●	●	●	●
无钥匙进入	+4300元	-	●	-	●
定速巡航	●	-	●	●	●
限速器	-	●	●	-	-

舒适配置的对比表格，总结起来如下：

1、如果你不能接受后排没有出风口，PASS掉316i；

2、如果你不能接受纯织布座椅，PASS掉A4L和Q50L；

3、C180L虽然座椅非真皮，但至少采用人造革材质，逼格还是够了（316i亦为人造革）；

4、余下配置相当的C180L和ATS-L，从感性角度出发，我想我会青睐C180L多一些，而且我相信多数人在看过两车实车后会赞同我的想法。

【科技配置】

车型	A4L	316i	C180L	Q50L	ATS-L
抬头显示	-	-	-	-	-
车载系统	●	●	●	●	●
导航	+20000元	+11500元	-	-	选装
蓝牙	+9000元	●	●	●	●
USB/AUX	●	●	●	●	●
互联网服务功能	-	+8000元	智能互联	-	安吉星
扬声器	8	6	8	6	7

实话实说：每次试驾我的注意力很少停留在车的音响上（惭愧ing）。但纯粹从规格上来说，我主观的认为C180L的FrontBass系统和ATS-L的Bose音响会好一些。

至于其他，论汽车操作系统的卖相，我想C180L和Q50L都不错，C180L胜在副中控台的操作旋钮设计精致，Q50L则以上8英寸、下7英寸的双屏显示突出了科技感；

表现较弱的是ATS-L，低配车型中控屏仅有4.2英寸，还不及一些手机屏幕来得大。

【安全配置】

车型	A4L	316i	C180L	Q50L	ATS-L
前排正侧气囊	●	●	●+主驾膝	●	●+前排膝
侧气帘	●	●	●	●	●
胎压监测	●	●	●	●	●
ESP	●	●	●	●	●
TCS	●	●	●	●	●
坡道辅助	●	-	●	●	●
发动机电子防盗	●	●	●	●	●
倒车雷达	前/后	后	前/后	后	-
倒车影像	+3500元	-	-	-	-
电子防炫目内后视镜	+1500元	-	-	-	-

五车核心安全配置的差异几乎可以忽略不计，毕竟个个都是豪车，没个侧气帘、ESP和胎压监测什么的恐怕真的很难交差。

细微差别上，A4L独占前后雷达；

C180L除了带驾驶席膝部气囊外，另有自动泊车；

ATS-L则前排都有膝部气囊但却无倒车雷达；

316i和Q50L则处于一般水平。

空间对比

除了尚待体验的Q50L，我认为四款车的空间表现都不差，哪怕是316i，这其中空间印象较为深刻的是ATS-L和316i，不过相比之下ATS-L的座椅略微有些偏硬；

奥迪A4L的表现较为平均，不过对比的车型为非真皮，舒适性是否会打折扣不得而知；

奔驰C级的问题已经明朗化——后排尺寸虽好但是坐垫较短，希望能够尽快改进。

动力对比

车型	A4L	316i	C180L	Q50L	ATS-L
发动机	2.0L/L4/涡轮增压/AVSI	1598cc/L4/双涡管单涡轮	1595cc/L4/涡轮增压	1991cc/L4/涡轮增压	1998cc/L4/涡轮增压
最大功率（kW/rpm）	132/4000-6000	100/4400-6450	115/5500	155/5500	169/5500
最大扭矩（Nm/rpm）	320/1500-3800	220/1350-4300	250/1200-4000	350/1250-3500	353/2000-4000
变速箱	CVT手自一体	8速手自一体	7速手自一体	7速手自一体	6速手自一体
前后悬挂	五连杆/梯形连杆	双球节/五连杆	多连杆/多连杆	双叉臂/多连杆	麦弗逊/五连杆
转向	电子助力	电子助力	电子助力	电子助力	电子助力
自动启停/能量回收	●/●	●/●	●/●	●/-	-/-
官方0-100km加速（s）	8.2	9.2	9.8	7.8	7.1

ATS-L拥有最短的0-100km/h加速时间，而且标配了Brembo前制动系统，驾驶过它的人我相信绝对不会对它的性能产生任何质疑，但同时我也相信这群人应该不会对它的变速箱产生像对316i和C180L那样的好感。

至于A4L，前轮驱动和CVT变速箱意在突出稳定和平顺，若论空地上撒野绝对没有那些后驱的家伙放得开。

【总结】

选装控的选择 奥迪A4L 35TFSI标准型

A4L在五款车中显得有些中庸，风头都被那些新车盖过了，不过至少A4L的外观不会让人感到失望，标配的氙气大灯和LED日间行车灯还能为自己挽回些颜面。另外A4L 35TFSI标准型提供了超过四十种选装配置，其中还包括B&O音响和18英寸轮毂，这对车辆个性化要求较高的人来说无疑是个好消息。

车标控的选择 宝马316i 进取型

花28.30万元就能把宝马3系带回家，这在过去是很难想象的。但我依然对316i进取型的大灯和无后排出风口的设计难以释怀，我知道有人会说这些东西不重要，不过到底还是花了快30万元，没有这些东西，我真不知道316i进取型还有什么像样的配置能拿出来与车标相提并论——等等，好像前排座椅可以耶。

好了，无论怎样，我们只需要知道宝马在国人心中的地位绝对排得上豪车前三，这就够了，另外也别忽视一个重要事实，小小的蓝天白云标并不简简单单是一个车标而已，它同时还承载着宝马的操控和精神。

抚摸控的选择 奔驰C级 C180L

别太在意C级的后排，因为它不是S级，本来卖的就不是后排，再说人家现在买S级的土豪也不爱请司机了，都坐驾驶席。

继而把视野放到C180L的前排，奔驰确实为驾驶者提供了丰富的配置，这其中还包括换挡拨片、LED大灯，于设计和做工而言，COMAND触摸板是设计的一大亮点，内装整体也无可挑剔，是在意品质和面子的人的首选。

屏幕控的选择 英菲尼迪Q50L 舒适版

几乎所有移动设备都在朝薄边框甚至无边框设计迈进时，宝马和奔驰的设计师有点儿像是个门外汉，所幸英菲尼迪的设计师还保持着清新的头脑，采用上下分屏设计的中控台显得非常前卫而且很有时代感，干得漂亮。另一方面，Q50L还采用了C级的动力系统，售价甚至比316i还低，在乎眼睛感受和动力出身的人不妨关注一下。

运动控的选择 凯迪拉克ATS-L 25T舒适型

凯迪拉克ATS-L是个矛盾的集合体，它有妥协的一面更有任性的一面。驾驶ATS-L，你会为它的加速感到过瘾，还会对它悬架对路面回馈入木三分的刻画感到欣慰，因为ATS-L所传递出的，正是一股充满着原始意味的运动气息。

本文是驾仕派的原创分享文章，来自特约撰稿人008。每周我们都会有一篇对比导购文章，针对消费者具体而不同的需求，给出专业而中立的建议。

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