【10多年宝马5系还能开吗】5年宝马5系能再战5年吗？

#宝马5系#

购买时间：2014年

型号：520LI

目前里程：3万公里

汽车状况：良好

当初为什么购买？排除品牌带来的面子问题，不想拥有自己的宝马！这是非常确定的。即使你不喜欢，你也想拥有一个。谁会讨厌它？另一种魅力一般被称为防朋克，因为以前的BYD沙耶(大多数人不会理解这辆车)、米其林的四个轮子炸了三个，所以当时真的很心慌。

一、采购价格和维护方法

购买时，除了新旧5系世代交替时期外，还采用了像无赖一样砍价的战略，最终购买价格相对便宜，以350，000的裸车价格装修了2万韩元。发送5次保养(不区分大小)和琐碎的道具(软垫雨伞等)。维修频率为每1万公里一次或每年一次。购买后，这辆车几乎没有开。由于自己的要求和外票限制问题，里程很低。

二、外观和装修

外观至少在购买时漂亮，庄重，也与个人喜好有关，我偏向于沉稳的设计。就像运动型向前倾斜的设计一样，反而觉得车不坚固，看起来没有气势。我认为这也是新的5系，特别是尾巴，缺乏气势感，在远距离情况下也很容易被误解为3系。

装修不喜欢，不喜欢，客观上也不错。可能是因为品牌的扩建，“嗯，还不错，很有气势。”就会想。(莎士比亚)。

主场是音响，只能凑合地说。其他技术配置，倒车时翻转右侧后视镜下方？否则没有。

三、驾驶感受

有多好？非专业人士也感受不到。但是！如果再开凯迪拉克、奥迪、新能源威瑞等其他车系，就会感觉到差距。(威廉莎士比亚、凯迪拉克、奥迪、北方快递(美国电视))5系更加平静。可能和方向盘偏重有关。机箱很结实。你怎么理解这种踏实？能想到的单词是人性。遇到崎岖的道路时，车身更稳定。目前唯一不开心的是车太长，所以从小角度转弯需要更有耐心。

内置的三种驾驶感觉，经济模式，最近普遍使用，杭州太堵，油耗很高，目前实际上每13.9百公里，油价就降低了。

第四，还能再战5年吗？

以我的要求和现在的汽车条件，10年内有可能，但到时候再卖，感觉不值，想体验一下电动车。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)此外，如果遇到修理，那时的费用可能会很高。

目前二手车商给的价格是26万韩元。如果公里不算太少的话，想想就没事了。保证是我考虑的因素，但不是我最重要的考虑因素。

不知道换车有什么建议吗？