【本田双非拉力车】2022年Honda Africa One非洲双毒的亲弟弟

古代徐州形胜，精疲力尽，几个英雄。铁甲中空、乌市汗血、狱长连空、草八千兵山、在梦魂不可及江东。有黄河就像皮带，乱七八糟的山像龙一样起伏。

韩家陵阙在秋风中粮食挤满了观众。更多剧场舞台荒地，画眉人远，燕子楼空。人生就像度过一百年，敞开心扉，一杯只喝一千种。(人生谚语)回顾黄城的喜庆日，倚栏送飞鸿。

原萨杜拉

我的故乡徐州自古以来就是病假吵架的地方。一个省青山半岛号被称为“彭祖故国、刘邦故里、项羽古都”，因为它有大量的文化遗产、名胜古迹和深厚的历史遗产，所以也被称为“东方雅典”。其中云龙湖云龙山最有名，闲暇时间坐车兜风，在城市里远离嘈杂的声音，真是一件奇妙的事情。(莎士比亚。)(莎士比亚。)

本期节目中，我驾驶的是新大陆本田CRF190L。HONDA全球印象的牵引力外观，经典三色，运动感，坊间被称为“双双”或“非单”。这辆车的跟踪员可以理解为XR190L的牵引力版本，可以通勤代步、轻便旅行需求、中途丛林穿越。这么有趣的车我们一定能体验一下！

在市内走的话，上下班拥挤的路上和闲暇的间隙，会在巷子里走来走去，寻找角落里的食物。(威廉莎士比亚，模板，食物) (莎士比亚，模板，食物)超大转向舵角度在狭小的空间内非常方便，可调防风玻璃阻力冬季寒风，原车配备USB充电口，旅行不再需要充电宝。145公斤的轻型车身可以在交通流中得到水，184.4厘米的力量可以充满，241毫米距离间隔上方和下方的道路牙石很轻，方方面面总是给我们说话。那真是亲民

830mm的座位高度好像在千里之外，但是座位坐垫前面很窄，悬挂起来很舒服，上来就不像专业的越野车那样生硬，所以对160以上高度的车友来说完全没有问题。(大卫亚设)。

到了周末，摆脱工作的枷锁，抛开生活的烦恼，戴头盔，穿护具，骑马，解油门，走着走着就走的短途旅行不是很好吗？

这次旅行单程约100公里，无论是偏僻乡村的小路，还是群山环绕的盘山路，舒适的骑马三角形都没有引起丝毫疲劳。垫子不宽，但很厚啊！(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《旅行名言》)(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《旅行名言

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轻巧，易操控，高离地间隙，长行程悬挂，双摇篮车架，如果不去山林玩一圈岂不可惜？于是乎，一头钻进了小树林。。。。。。

拆掉脚踏部位的橡胶防滑垫漏出下方锯齿脚踏，前19寸后17寸全地形轮胎抓地力还是很不错的，电镀辐条轮毂在林中光束下熠熠夺目，前180mm长行程减震、后Pro-link多连杆减震可以过滤掉极大多数地形带来的震动，此时只需夹紧油箱，拧油门干就完了。

在林道的骑行过程中发现，整车震动的抑制做的非常好，悬挂调教也较为舒适，动力的输出较为平顺，没有越野车那种声嘶力竭的吼叫与爆震，但一档的低速明显不太适合林道骑行，有点类似干吼不跑、但扭力十足的状态，可能是因为相较于CBF190X的最大扭矩提前了1000转还有后牙盘的齿数提升到了50齿造成的，但此时只需挂上二挡，保持一定车速不拖档，就可以感受到林道骑行的乐趣。

夕阳西下，断肠人在天涯。。。是不是有内味儿了？远远看去，车辆的线条融入山峰的轮廓，远处的夕阳缓缓落下，白天车辆的表现让我再次认识到，只有到不了的人，没有到不了的车，只要你肯在寒冬拧下油门，自然也可看到不一样的风景。日落，寒，打道回府！

返程路上由于多处没有路灯，于是LED大灯的效果便展现出来了：切线清晰，亮度充足，铺路却不晃眼，也不会射到对向来车，可谓极度舒适，到手后无需改装升级，仪表方面数据读取清晰并不刺眼，转向灯在黑夜中穿透力很强，总的来说，灯光方面可以给满分。

“大金链子小金表，一天三顿小烧烤”——徐州名人名言。

经过长途跋涉，终于回到了市区，此时已经饿的前胸贴后背，于是乎计上心来~要说到徐州美食啊，绝对离不开烧烤。徐州作为烧烤的发源地，到了夜晚烧烤的香味四处飘散，烧烤店铺门庭若市，人头攒动，走起，犒劳一下自己的小肚皮。

水足饭饱，畅游一天，下面就化繁为简的总结一下：

1：作为合资品牌的新大洲本田HONDA190排量，下踢150上打250，售价仅为17389元，三色版为17889元，比排量我价格占优势，比价格我排量同样占优势。

2：全车LED灯具，铺路效果除了矩阵大灯外鲜有对手，原车自带USB充电口，到手即用，无需再改。

3：作为公路林道两用车，代步通勤只是基操，长途林道亦可，车辆轻盈易操控，震动抑制优秀，续航里程强，骑行三角舒适，轻松一两百公里腰部臀部疲惫感极低。

4：从价格和品控综合以及可玩度来看，性价比三个字非常到位。