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【本田双非拉力车】2022年Honda Africa One非洲双毒的亲弟弟

古代徐州形胜,精疲力尽,几个英雄。铁甲中空、乌市汗血、狱长连空、草八千兵山、在梦魂不可及江东。有黄河就像皮带,乱七八糟的山像龙一样起伏。

韩家陵阙在秋风中粮食挤满了观众。更多剧场舞台荒地,画眉人远,燕子楼空。人生就像度过一百年,敞开心扉,一杯只喝一千种。(人生谚语)回顾黄城的喜庆日,倚栏送飞鸿。

原萨杜拉

我的故乡徐州自古以来就是病假吵架的地方。一个省青山半岛号被称为“彭祖故国、刘邦故里、项羽古都”,因为它有大量的文化遗产、名胜古迹和深厚的历史遗产,所以也被称为“东方雅典”。其中云龙湖云龙山最有名,闲暇时间坐车兜风,在城市里远离嘈杂的声音,真是一件奇妙的事情。(莎士比亚。)(莎士比亚。)

本期节目中,我驾驶的是新大陆本田CRF190L。HONDA全球印象的牵引力外观,经典三色,运动感,坊间被称为“双双”或“非单”。这辆车的跟踪员可以理解为XR190L的牵引力版本,可以通勤代步、轻便旅行需求、中途丛林穿越。这么有趣的车我们一定能体验一下!

在市内走的话,上下班拥挤的路上和闲暇的间隙,会在巷子里走来走去,寻找角落里的食物。(威廉莎士比亚,模板,食物) (莎士比亚,模板,食物)超大转向舵角度在狭小的空间内非常方便,可调防风玻璃阻力冬季寒风,原车配备USB充电口,旅行不再需要充电宝。145公斤的轻型车身可以在交通流中得到水,184.4厘米的力量可以充满,241毫米距离间隔上方和下方的道路牙石很轻,方方面面总是给我们说话。那真是亲民

830mm的座位高度好像在千里之外,但是座位坐垫前面很窄,悬挂起来很舒服,上来就不像专业的越野车那样生硬,所以对160以上高度的车友来说完全没有问题。(大卫亚设)。

到了周末,摆脱工作的枷锁,抛开生活的烦恼,戴头盔,穿护具,骑马,解油门,走着走着就走的短途旅行不是很好吗?

这次旅行单程约100公里,无论是偏僻乡村的小路,还是群山环绕的盘山路,舒适的骑马三角形都没有引起丝毫疲劳。垫子不宽,但很厚啊!(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《旅行名言》)(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《旅行名言

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轻巧,易操控,高离地间隙,长行程悬挂,双摇篮车架,如果不去山林玩一圈岂不可惜?于是乎,一头钻进了小树林。。。。。。

拆掉脚踏部位的橡胶防滑垫漏出下方锯齿脚踏,前19寸后17寸全地形轮胎抓地力还是很不错的,电镀辐条轮毂在林中光束下熠熠夺目,前180mm长行程减震、后Pro-link多连杆减震可以过滤掉极大多数地形带来的震动,此时只需夹紧油箱,拧油门干就完了。




在林道的骑行过程中发现,整车震动的抑制做的非常好,悬挂调教也较为舒适,动力的输出较为平顺,没有越野车那种声嘶力竭的吼叫与爆震,但一档的低速明显不太适合林道骑行,有点类似干吼不跑、但扭力十足的状态,可能是因为相较于CBF190X的最大扭矩提前了1000转还有后牙盘的齿数提升到了50齿造成的,但此时只需挂上二挡,保持一定车速不拖档,就可以感受到林道骑行的乐趣。



夕阳西下,断肠人在天涯。。。是不是有内味儿了?远远看去,车辆的线条融入山峰的轮廓,远处的夕阳缓缓落下,白天车辆的表现让我再次认识到,只有到不了的人,没有到不了的车,只要你肯在寒冬拧下油门,自然也可看到不一样的风景。日落,寒,打道回府!



返程路上由于多处没有路灯,于是LED大灯的效果便展现出来了:切线清晰,亮度充足,铺路却不晃眼,也不会射到对向来车,可谓极度舒适,到手后无需改装升级,仪表方面数据读取清晰并不刺眼,转向灯在黑夜中穿透力很强,总的来说,灯光方面可以给满分。



“大金链子小金表,一天三顿小烧烤”——徐州名人名言。

经过长途跋涉,终于回到了市区,此时已经饿的前胸贴后背,于是乎计上心来~要说到徐州美食啊,绝对离不开烧烤。徐州作为烧烤的发源地,到了夜晚烧烤的香味四处飘散,烧烤店铺门庭若市,人头攒动,走起,犒劳一下自己的小肚皮。



水足饭饱,畅游一天,下面就化繁为简的总结一下:


1:作为合资品牌的新大洲本田HONDA190排量,下踢150上打250,售价仅为17389元,三色版为17889元,比排量我价格占优势,比价格我排量同样占优势。


2:全车LED灯具,铺路效果除了矩阵大灯外鲜有对手,原车自带USB充电口,到手即用,无需再改。


3:作为公路林道两用车,代步通勤只是基操,长途林道亦可,车辆轻盈易操控,震动抑制优秀,续航里程强,骑行三角舒适,轻松一两百公里腰部臀部疲惫感极低。


4:从价格和品控综合以及可玩度来看,性价比三个字非常到位。

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