【320gt宝马低配】宝马3系GT买旧型号更有价值，28.78万就能提车，乞丐版也很合适

#知道车制来了#宝马3系GT车型最近推出了2020款，但遗憾的是，2020款宝马3系GT还没有打折，而35.98万款的起步价却让很多人望而却步。反而是2019代宝马3系GT，目前很多地方都受益匪浅。内蒙古地区的一家分销商推出了8.1万件限时优惠活动，优惠结束后，2019宝马3系GT 320i M运动套件以28.78万美元的价格出售！路上31万韩元左右就能完成。

2019宝马3系列GT 320i M运动套装版是入门型，也就是很多人口的“乞丐版”，但基于宝马品牌的乞丐版在颜值、装修、配置、动力上都不差，这也是我推荐这车的主要原因。

家境

首先从外观上看，宝马3系GT 320i M运动套装版由于运动套件的关系，动态颜值也显得很高。特别是黑色双馨中网给人很棒的感觉。中网与车灯紧密相连，整个前脸连成一体。宽敞干练是我给的正义。

车灯的情况下，宝马3系GT 320i M运动套装版电车LED照明、繁体式照明、远距离照明灯都有镜头设计，可以让灯光更加集中。就配置而言，这辆车的灯没有矩阵灯和适应性透视光，只有自动前灯和车灯延迟关闭。照明配置有一些困难。

作为跑车，宝马3系GT 320i M运动套装版本的C柱后有引人注目的灯。4852毫米的车长，以滑溜等的存在也不明显。1828毫米的车宽和2920毫米的轴距描绘了行政级车内空间。1518毫米显示了稍低的车高度，但反而增加了这辆车的抓地力，降低了风的阻力。

宝马3系GT 320i M运动套装版的轮毂为18英寸，比塔型号小1英寸。在实际驾驶中，基本体验没有差别。香草略有减少，但这辆车在制动胸部没有减少。前后通风板是宝马的诚意。

在尾部设计中，单出双排排气是这辆车尾部最大的亮点。整体性能轿车既视感。黑色尾灯和排气管互相搭配，也有呼应的感觉。

而且，这辆车后部的GT标志说明了这辆车的特性，并使更多人感受到宝马3系GT的宣传。

内脏篇

与外观相比，宝马3系GT的内饰反而很有规律。也是标准宝马风内饰，但其运动感较少。特别是中控台中间的物理按钮堆好像回到了过去。

//p26.toutiaoimg.com/large/pgc-image/1ebc5dd0ad704a6486ff936c9f8a59ec?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="466"/>

虽然是入门款车型，但这款车的仪表依旧可以4个主题切换使用。而这个功能是和顶配一样的。因此这并不是一个顶配独享配置。

宝马3系GT 320i M运动套装版的电子屏有8.8寸大小，但不是触控屏。而且因为造型的关系，感官看上去这款电子屏并没有那么大。

功能方面，这款电子屏功能比较强大，导航、道路救援、车联网语音识别都有配备。

值得一提的是，宝马3系GT 320i M运动套装版的车窗用的是无框玻璃。而这也是一个运动感非常强的设计语言，在超跑上经常使用。也能从侧面说明这款车在运动感营造方面多么下功夫。

空间方面，宝马3系GT 320i M运动套装版车内空间，基本已经达到行政级水平。不过比较遗憾的是，因为这款车后排地台中间有明显突起，所以后排中间坐人舒适度会非常差，因此这款车坐4个人似乎更合适一些。

动力总成悬架篇

宝马3系GT 320i M运动套装版搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力184匹，峰值扭矩270牛米，虽然没有顶配的动力那么强悍，但就我个人实际驾驶体验来看，这个动力数据也已经是非常强悍了。满足日常使用毫无压力，至于100公里再加速基本也是没有什么问题。

变速箱方面，8速手自一体也是宝马车型常用变速箱型号。换挡积极，需要降挡提速时反应也非常灵敏，和发动机匹配程度非常高。

有这款变速箱，宝马没有必要换装双离合变速箱。它足够使用了。

作为一台前置后驱车，宝马3系GT 是可以搭载四驱系统的，但 320i M运动套装版并没有四驱系统。如果只是城市驾驶的话，四驱系统意义不大，如果是野外驾驶的话，这款车通过性又会有些问题，所以我并不建议大家买四驱版本。

保值率分析

市场保值率方面，宝马3系GT 的三年保值率为59.63%，在市场上中算是保值率比较高的车子了。考虑到宝马品牌加成，还有这款车的售价，许多喜欢宝马的年轻人都会选择购买二手宝马3系GT，这也是这款车保值率比较高的主要原因。

点击底部卡片了解更多