时间过得太快了。转眼间,有消息称,现行型的第六代宝马3系列F30自2011年问世以来已经过去了6年,在已经大换血的时候,第七代G20车型将于2018年登场。新车目前频繁进行路考,并公开了新一代车型的虚拟图,使粉丝中毒。

代号G20的新一代3系列(3系列)采用BMW系列的CLAR模块化平台,由于轻量化特性,预计新3系列将比目前的F30至少减重50公斤,继续占BMW引以为傲的50336050的比重,新机箱的重量重心也将低于目前的F30。外国媒体批评F30的操作比上一代E90更退步。本来相信在G20的控制水平上会做出更多努力,并发誓要恢复宝马的精神。(威廉莎士比亚,美国作家)。

另外,新一代3系列车身结构将由铝合金、高刚性钢、镁合金制成,但由于成本原因,预计不会带来碳纤维材料,整体刚度将大幅提高。另外,新车的轴距预计将增加20毫米,车房空间将进一步提高。

就动力组合而言,新一代3系列发动机沿用了目前的3系列发动机,包括众多的1.5L直排3缸涡轮发动机、2.0L直排4缸涡轮增压发动机、3.0L直排双涡轮增压发动机、2.0L的4缸涡轮柴油发动机等。另一方面,宝马计划推出具有M Power血统的M340i和M340d型号,以取代现有的340i和335d。这两种M型号预计分别有360hp和320hp的输出,主要对手是Mercedes-Benz C43和Audi S4等中型性能室。还有消息称,新一代M3可以采用轻型混合系统(Micro Hybrid)和遵循M4 GTS的水冷系统(Water Injection System),从而提高发动机的稳定性和节能性能。

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