【宝马09款x5】二手宝马，为什么没修好发动机反而不如修好？

买了10年以上的宝马，修理发动机反而是好事！

今天委托我们检查的客户就是昨天帮助朋友蒂图耶朋友的。因为对我们的检查比较满意，所以今天自己要提到09年常败的宝马X5，所以找到了我们。(威廉莎士比亚，美国作家)。

但是这辆车是重庆的家庭，所以今天赶着去重庆举报，所以检查必须早点结束！我们早上7点左右开始检查！这可能是我检查二手车最快的时间。

到达测试网站后，我们很容易找到比较宽的位置进行检查！

这辆宝马X5搭载3.0L L6发动机，是非常经典的直列6缸，现在几乎绝迹了！这车到现在十多年了，外观确实有年代感，有点老！

别提了，开始检查吧。

打开车门的时候，我先看到方向盘，磨损已经很严重了，但是手表好像公里不到8万公里，这显然是不对的。这种磨损基本在15万公里以上！

接着发现其他异常，这辆车的铭牌有点破损，部分地区可能会影响转让，如果出现这种情况，最好打电话给当地车管所确认！(威廉莎士比亚，奥赛罗，《现代中文译本》)。

打开发动机盖时，骨架上没有发现任何异常！

发动机盖螺丝没有分解

前水箱框架未分解

周围的饰品都清晰可见

引擎盖锁螺丝也拧不开

框架内的水箱冷却风扇没有拆卸更换的迹象

很多车的水箱风扇上贴着这样的标签，如果在生产日期前发生事故，周围的零件很容易损坏，所以可以检查

这些附件的拆装更换情况来分析这台车有没有发生过碰撞事故

所以，当我检查完这些，前方的碰撞事故基本可以排除了！

来到侧面检查

车门都没有拆装痕迹，这种花纹比较密的螺丝，拆装以后，很容易留下变形和破漆现象，但这颗螺丝表面都是很干净的，说明这是没有拆装过的！

虽然没有拆过，但几个门都有钣金喷漆

后尾门也没有拆装痕迹

这台车整体检测结束，可以基本确定是没有发生过碰撞事故的

但是接下来要检查一个非常重要的地方——发动机

上了年纪的老宝马，发动机检查一定是重要的部分

因为真宝马，这个年限基本都会出现较多的渗漏情况

这台宝马x5初步来看，没有明显的漏油，但是细细一看，这台发动机很多地方都有拆装维修

气门室盖，这里是最容易漏油的地方，除了宝马，其他车型这个位置也是最容易渗油的，当然这个位置渗油是维修成本最低的

举起底盘以后，我发现油底壳，发变螺丝均有拆装

也就是说，这台车漏油的位置已经全部处理好了！

从正常情况来看，这样的发动机工况不算太好，因为很多地方有拆装维修，但是对于老车来说，这样的维修反而会帮你省去很多整备费用！

对于这种豪华品牌车型来说，一旦维修，价格轻轻松松上万，所以，这就是为什么我觉得老宝马发动机修过反而比没修过更好的原因！

你怎么看呢？我是阿飞，一名二手车评估师，如果您也需要检测或有任何二手车相关问题，可以在文章下方留言或私信，我会一一回复大家！